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Kilométrage
32 980 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2003
Carburant
Essence
Puissance
35 kW (48 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Naked Bike
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 32 980 km
- Année
- 05/2003
- Contrôle technique
- 05/2025
- Dernier contrôle technique
- 06/2023
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 35 kW (48 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 750 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 2
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Sécurité
- LED phare de jour
- Phares au LED
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
Description
Come da annuncio, molto a malicuore, vendo la mia bellissima
Moto Guzzi Breva 750_ customizzata in stile brat scrambler.
La moto base è una Moto Guzzi Breva 750 con iniezione elettronica. E già il nome Moto Guzzi è sinonimo di garanzia nella durata, solidità e alto livello di cazzodurismo. Mettici poi che la moto è stata customizzata su mia richiesta da un artigiano che costruisce anche moto da 0, e questo è il risultato: puro piacere per gli occhi e di guida.
Motore ben bilanciato, moto leggera che svicola nel traffico, nelle stradine di montagne e anche nello sterrato vola. La moto non è stata modificata nella ciclistica (motore, e impianto frenante), anche il serbatoio è quello originale e son state solamente accorciate le plastiche laterali. Da un lato c'è una borsa in pelle per tenere gli oggetti e attrezzi, che fa anche da chiusura laterale, dall'altro il pannello che riporta lo stemma dell'officina. La sella è artigianale e il disegno è stato ideato da me. Frecce, luci anteriori e stop, sono tutti a led, con la possibilità di isolare nel faro anteriore la luce circolare e metterla arancione. Terminali stile Megaton. Ruote Pirelli Scoprion 80-90%. La parte del forcellone/cardano e le forcelle anteriori sono state ridipinte nero opaco.
Batteria semi - nuova, sempre tenuta con mantenitore di carica. A livello di motore e di marcia non ha nessun problema: revisione e cambio di tutti gli olii fatto ad estate 2023, certificato da officina storica Moto Guzzi (Primo Moretti a Macerata). 32k chilometri per una moto del genere vale ancora come rodaggio. Pastiglie freno con pochi chilometri. Revisione da effettuare a maggio nel 2025. Vendo perchè non la uso più molto. Si riesce anche ad andare in 2, ma la sella è corta e si sta un po' stretti. Posso inviare altre foto e farla vedere dal vivo. Ho ancora gli scarichi originali che vi fornirò.
Moto Guzzi Breva 750_ customizzata in stile brat scrambler.
La moto base è una Moto Guzzi Breva 750 con iniezione elettronica. E già il nome Moto Guzzi è sinonimo di garanzia nella durata, solidità e alto livello di cazzodurismo. Mettici poi che la moto è stata customizzata su mia richiesta da un artigiano che costruisce anche moto da 0, e questo è il risultato: puro piacere per gli occhi e di guida.
Motore ben bilanciato, moto leggera che svicola nel traffico, nelle stradine di montagne e anche nello sterrato vola. La moto non è stata modificata nella ciclistica (motore, e impianto frenante), anche il serbatoio è quello originale e son state solamente accorciate le plastiche laterali. Da un lato c'è una borsa in pelle per tenere gli oggetti e attrezzi, che fa anche da chiusura laterale, dall'altro il pannello che riporta lo stemma dell'officina. La sella è artigianale e il disegno è stato ideato da me. Frecce, luci anteriori e stop, sono tutti a led, con la possibilità di isolare nel faro anteriore la luce circolare e metterla arancione. Terminali stile Megaton. Ruote Pirelli Scoprion 80-90%. La parte del forcellone/cardano e le forcelle anteriori sono state ridipinte nero opaco.
Batteria semi - nuova, sempre tenuta con mantenitore di carica. A livello di motore e di marcia non ha nessun problema: revisione e cambio di tutti gli olii fatto ad estate 2023, certificato da officina storica Moto Guzzi (Primo Moretti a Macerata). 32k chilometri per una moto del genere vale ancora come rodaggio. Pastiglie freno con pochi chilometri. Revisione da effettuare a maggio nel 2025. Vendo perchè non la uso più molto. Si riesce anche ad andare in 2, ma la sella è corta e si sta un po' stretti. Posso inviare altre foto e farla vedere dal vivo. Ho ancora gli scarichi originali che vi fornirò.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.295,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 29.940,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,67
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 499,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2152
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1230
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage KIA Finance, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.