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Moto Guzzi V 1000
V 1000 G5

Palermo, IT
€ 4 000,-
Kilométrage
76 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1982
Carburant
Essence
Puissance
45 kW (61 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Oldtimer
État
Ancêtre

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1982
Contrôle technique
06/2024
Dernier contrôle technique
04/2023
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance
45 kW (61 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
949 cm³
Vitesses
5
Cylindres
2

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Barres de protection
  • Carénage
  • Démarreur électrique
  • Pare-brise

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Autres

Description

Solo per Intenditori!!! Vendo RARA Moto Guzzi V 1000 G5 Anno 1982, ottimo stato di conservazione, la utilizzo giornalmente ed è un carrarmato!! Non passa INOSSERVATA!!! batteria nuova sostituita da un mese, al momento monta il para vento originale ma cedo anche quello nero in foto.. libretto in originale e libretto uso e manutenzione originale..
Prodotte solamente in circa 3850 esemplari di cui 3000 per l'esercito e ed il rimanente gran parte per il mercato Americano...
Il suo valore di mercato come potrete vedere pubblicato sulla rivista moto storiche va dai 4200€ base A 6500€ per le più impeccabili .. quindi che dire le foto parlano!!.. quell9 che posso dirvi che la moto non è impeccabile ma di sicuro vale di più di quello che richiedo....
Vendo a mio dispiacere per fare spazio nel box per subentro altra moto...altrimenti visto i costi la terrei..
Moto esente da bollo!! e assicurazione ridotta, io pago circa 90€ l'anno..

Leasing

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€ 3.702,34
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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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