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Kilométrage
1 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1979
Carburant
Essence
Puissance
60 kW (82 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Racing
- État
- Ancêtre
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1 km
- Année
- 01/1979
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 60 kW (82 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
Description
Questa moto Guzzi è una special.
Ha un telaio modificato del V7 e il motore della Le Mans
Il motore della Le Mans è stato portato a 1000 di cilindrata.
Questi gli interventi fatti sul motore:
-motorino avviamento nuovo, batteria al litio, regolatore di tensione
-sostituite le bronzine al piede di biella con rettifica albero motore
-sostituzione delle 4 guide valvola, smerigliatura valvole
rettifica sedi valvole, sostituzione molle valvole interne/esterne
-sostituzione copia puntine e condensatori, sostituzione bulbo
pressione olio e tubazioni di mandata alle teste
-sostituzione dischi frizione (il foderato e quello in ferro),
alleggerimento volano motore e corona avviamento
-montaggio collettori di scarico diametro 40mm
-revisione completa dei carburatori con sostituzione guarnizioni
e membrane
-sostituzione cuscinetti cambio, tubazioni in gomma e soffietto giunto
cardanico
Il costo di queste lavorazioni (molto elevato) lo lascio intuire a Voi.
Tutte le lavorazioni sono state effettuate da un'esperto Moto Guzzi
(Sostene Chiaranda di Porcia (PN).
La motocicletta ha conservato il motorino di avviamento per un facile
utilizzo.
Se volete vedere ulteriori foto e un video della moto con il
motore acceso, visitate il nostro sito.
Per informazioni telefonare a Stefano: 340-0548925
dalle 10:00 alle 12:00 e dalle 17:00 alle 20:00
Ha un telaio modificato del V7 e il motore della Le Mans
Il motore della Le Mans è stato portato a 1000 di cilindrata.
Questi gli interventi fatti sul motore:
-motorino avviamento nuovo, batteria al litio, regolatore di tensione
-sostituite le bronzine al piede di biella con rettifica albero motore
-sostituzione delle 4 guide valvola, smerigliatura valvole
rettifica sedi valvole, sostituzione molle valvole interne/esterne
-sostituzione copia puntine e condensatori, sostituzione bulbo
pressione olio e tubazioni di mandata alle teste
-sostituzione dischi frizione (il foderato e quello in ferro),
alleggerimento volano motore e corona avviamento
-montaggio collettori di scarico diametro 40mm
-revisione completa dei carburatori con sostituzione guarnizioni
e membrane
-sostituzione cuscinetti cambio, tubazioni in gomma e soffietto giunto
cardanico
Il costo di queste lavorazioni (molto elevato) lo lascio intuire a Voi.
Tutte le lavorazioni sono state effettuate da un'esperto Moto Guzzi
(Sostene Chiaranda di Porcia (PN).
La motocicletta ha conservato il motorino di avviamento per un facile
utilizzo.
Se volete vedere ulteriori foto e un video della moto con il
motore acceso, visitate il nostro sito.
Per informazioni telefonare a Stefano: 340-0548925
dalle 10:00 alle 12:00 e dalle 17:00 alle 20:00
Leasing
Vendeur
ProfessionnelStefano Serri
San Polo d'Enza (Reggio Emilia)
Ouvre bientôt
Ouvre 16:00
InterlocuteurStefano Serri
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.