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Kilométrage
36 000 km
Transmission
-
Année
01/1984
Carburant
Essence
Puissance
44 kW (60 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- Type de véhicule
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 36 000 km
- Année
- 01/1984
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 44 kW (60 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Mp Lafer
Anno di costruzione 1984
Motore maggiolino 1.6 50cv
Iscritta Asi
Vettura in condizioni impeccabili sia per quanto riguarda il motore che la carrozzeria.
Di seguito aggiungo un po di storia dell’auto per chi non la conoscesse:
Nel 1974, tal Percival Lafer, titolare di una importante azienda brasiliana di produzione di mobili (nata nel 1927 e tuttora esistente), si mise in testa di costruire una replica delle classiche auto inglesi anni '40 e '50.
Scelse come base il Maggiolino, la soluzione più alla portata. Motore 1.6, doppio carburatore, 54
CV, velocità max 130 km/h, carrozzeria in vetroresina.
La vettura ebbe un certo successo e venne prodotta fino al 1990.
Delle circa 4.300 auto prodotte, si stima che 1.000 vennero esportate. Una buona parte di queste finì in Europa (si sa che circa 150 finirono in Germania, di cui ne sopravvivono una trentina).
Anno di costruzione 1984
Motore maggiolino 1.6 50cv
Iscritta Asi
Vettura in condizioni impeccabili sia per quanto riguarda il motore che la carrozzeria.
Di seguito aggiungo un po di storia dell’auto per chi non la conoscesse:
Nel 1974, tal Percival Lafer, titolare di una importante azienda brasiliana di produzione di mobili (nata nel 1927 e tuttora esistente), si mise in testa di costruire una replica delle classiche auto inglesi anni '40 e '50.
Scelse come base il Maggiolino, la soluzione più alla portata. Motore 1.6, doppio carburatore, 54
CV, velocità max 130 km/h, carrozzeria in vetroresina.
La vettura ebbe un certo successo e venne prodotta fino al 1990.
Delle circa 4.300 auto prodotte, si stima che 1.000 vennero esportate. Una buona parte di queste finì in Europa (si sa che circa 150 finirono in Germania, di cui ne sopravvivono una trentina).
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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