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Kilométrage
999 999 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1958
Carburant
Essence 2 T
Puissance
13 kW (18 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Oldtimer
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 999 999 km
- Année
- 05/1958
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 13 kW (18 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 350 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 142 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence 2 T
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Zum Verkauf steht eine BK 350 , Bj. 1958 , 17 PS mit seltener Goldlinierung .
Das Fahrzeug ist zu 90% im Originalzustand . Das heist 90% Originallack , Motor und Getriebe nicht angefasst , Verkabellung , Lichtmaschine , Zündung original usw.
Um es Abzukürzen , das hintere Schutzblech wurde nachlackiert und die Auspuffanlage durch eine Neue ersetzt. Der Optik wegen , wurde der Sozius demontiert , ist aber noch vorhanden.Der Rückspiegel ist "Neu" . Der Tank wurde vor Jahren innen mit Kreem Rot beschichtet.
Der Originallack ist nicht perfekt , hat Patina , ist aber sehr gut und so kaum noch zu finden , daher ist der Verkaufspreis auch etwas höher als der von den vielen neu Aufgebauten , zudem gibt es nur sehr wenige Fahrzeuge mit Goldlinierung , die meisten haben weiße Linien. Technisch ist die Maschine fahrbereit , der Motor läuft , das Getriebe schaltet zuverlässig und der Kardan tut zuverlässig seinen Dienst. Die Reifen sind noch original Riesa und nicht mehr so gut im Profil , da ich die Maschine auch öfter gefahren bin. Auf Grund des Alters und der unangetasteten Technik muß der Motor mit Startschieber einige Minuten warmlaufen . Ich weis nicht ob Motoren mit überarbeiteten Kolben und Zylindern dies auch brauchen ,aber bei dieser Maschine ist es notwendig. Also KEIN perfektes Motorrad erwarten !
DDR KFZ Brief und Oldtimerpass vorhanden.
Die BK war mein erstes Oldtimermotorrad , mit 18 gebraucht gekauft um aus der Masse von normalen MZ herauszustechen, also damals nicht wirklich als Oldtimer gedacht. Nie verändert und gut gepflegt ist es noch immer ein Hingucker und zuverlässig, aber sie ist mir mittlerweile zu schwer geworden und ich hoffe sie findet ein gutes neues zu Hause.
Eine Bitte , verschonen Sie mich mit Dumpingangeboten ! Ich muß nicht verkaufen sondern ich möchte , dass das Motorrad in gute Hände gerät , die es zu schätzen wissen.
Video dazu : https://youtu.be/tHzl-L5JVEc
Das Fahrzeug ist zu 90% im Originalzustand . Das heist 90% Originallack , Motor und Getriebe nicht angefasst , Verkabellung , Lichtmaschine , Zündung original usw.
Um es Abzukürzen , das hintere Schutzblech wurde nachlackiert und die Auspuffanlage durch eine Neue ersetzt. Der Optik wegen , wurde der Sozius demontiert , ist aber noch vorhanden.Der Rückspiegel ist "Neu" . Der Tank wurde vor Jahren innen mit Kreem Rot beschichtet.
Der Originallack ist nicht perfekt , hat Patina , ist aber sehr gut und so kaum noch zu finden , daher ist der Verkaufspreis auch etwas höher als der von den vielen neu Aufgebauten , zudem gibt es nur sehr wenige Fahrzeuge mit Goldlinierung , die meisten haben weiße Linien. Technisch ist die Maschine fahrbereit , der Motor läuft , das Getriebe schaltet zuverlässig und der Kardan tut zuverlässig seinen Dienst. Die Reifen sind noch original Riesa und nicht mehr so gut im Profil , da ich die Maschine auch öfter gefahren bin. Auf Grund des Alters und der unangetasteten Technik muß der Motor mit Startschieber einige Minuten warmlaufen . Ich weis nicht ob Motoren mit überarbeiteten Kolben und Zylindern dies auch brauchen ,aber bei dieser Maschine ist es notwendig. Also KEIN perfektes Motorrad erwarten !
DDR KFZ Brief und Oldtimerpass vorhanden.
Die BK war mein erstes Oldtimermotorrad , mit 18 gebraucht gekauft um aus der Masse von normalen MZ herauszustechen, also damals nicht wirklich als Oldtimer gedacht. Nie verändert und gut gepflegt ist es noch immer ein Hingucker und zuverlässig, aber sie ist mir mittlerweile zu schwer geworden und ich hoffe sie findet ein gutes neues zu Hause.
Eine Bitte , verschonen Sie mich mit Dumpingangeboten ! Ich muß nicht verkaufen sondern ich möchte , dass das Motorrad in gute Hände gerät , die es zu schätzen wissen.
Video dazu : https://youtu.be/tHzl-L5JVEc
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 217,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 10.874,08
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.