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Kilométrage
155 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1992
Carburant
Essence
Puissance
294 kW (400 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 155 000 km
- Année
- 07/1992
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 294 kW (400 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 809 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 190 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
0,0 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
A vendre : NISSAN 200sx s13 swap SR20DET de s14A.
Je mets en vente à contrecœur ma Nissan S13 , un projet que j’ai entièrement réalisé moi-même avec des pièces de qualité.
Possédée depuis 2022, cette voiture a été conçue pour être polyvalente :
✔ Homologuée pour la route (CT OK, avec tous les éléments nécessaires : lave-glace, klaxon, ceintures d’origine, etc.)
✔ Taillée pour la piste, où elle tourne environ 2 fois par an sur piste humide.
✔ Performances impressionnantes, 400cv sur les roues arrieres
État général :
✅ Très propre, peinture sans éclats.
✅ Châssis impeccable, aucune rouille (toujours stockée en garage chauffé).
✅ Moteur en parfait état, châssis refait en partie à neuf.
Aucun échange. Vente pour financer un projet pro.
Pour plus d’infos et de photos, n’hésitez pas à me contacter.
📌 Liste des modifications ci-dessous.
+ de 20 000€ de investi sur 2022 et 2023
MOTEUR:
- Swap complet SR20DET , actuellement 135 000km swappé en 2011 par l ancien propriétaire
- Culasse refaite a neuve : controle , rectif , joint de queue de soupapes, guide, nettoyage ultrason
- Joint de culasse renforcé TOMEI
- Turbo GARETT GTX2860R
- Wastegate reglable MAMBA
- Gestion sur mesure. 2 modes 1bar 350cv et 1.2b 400cv
- Elbow inox
- Downpipe inox
- Catback kakimoto 92z ( norme jasma)
- Admission APEXI avec filtre a air gros volume
- MAF Z32
- Rocker arm stopper
- Joint d admission SIRUDA
- Injecteurs 740cc DAETSCHWERK
- Bobines SPLITFIRE
- Intercooler Alu
- Embrayage compétition clutch stage 2
- Short Shift GKTECH avec joints neufs
- Radiateur Alu gros volume + durites silicone + spal avec bouton
- Helice GKTECH
- Calorstat MISHIMOTO
- Carter cloisonné
- Torque damper
CHASSIS :
- Cales grand angle GKtech
- Combinés filetés DRIFTWORKS CS2
- Étriers de frein avant S14 avec plaquettes projet mu et durites avia
- Moyeux AV/AR 5 trous
- Kit suppression ABS Gktech
EXTERIEUR:
- Peinture de juillet 2022
- Pare choc avant TYPE X fibre
- Lame avant TYPE X fibre
- Bas de caisse TYPE X fibre
- Rajout pare choc arrière TYPE X fibre
- Aileron TYPE X fibre
- Module cligno/veilleuses
- Feux arrières KOUKI
- Jantes R33 GTR Peinture epoxy jantes
- Vitres arrières teintées
- Kit néon
INTERIEUR :
- Deblaxonnage intérieur + peinture caisse fait en septembre 2021
- Frein a main hydrolique
- Fond de coffre supprimé
- Sièges baquet RRS + platine superlow
- 2 harnais 6 points
- Kit manos PROSPORT : T° huile , pression huile, température eau
- Mano AEM afr
- Boost contrôler GREDDY
- Panneaux de porte tissus BRIDE
- Soufflet + pommeau BRIDE
- Rétro grand angle
- Volant Driftshop + snap off D1 SPEC + moyeu plat
- Tapis carreaux jdm style 90'
La carte grise est ok , le controle technique sera fait pour la vente .
Elle presente globalement très bien et roule a merveille.
Derniere vidange moteur et pont : 1er nov 24 a 215 000km
Je mets en vente à contrecœur ma Nissan S13 , un projet que j’ai entièrement réalisé moi-même avec des pièces de qualité.
Possédée depuis 2022, cette voiture a été conçue pour être polyvalente :
✔ Homologuée pour la route (CT OK, avec tous les éléments nécessaires : lave-glace, klaxon, ceintures d’origine, etc.)
✔ Taillée pour la piste, où elle tourne environ 2 fois par an sur piste humide.
✔ Performances impressionnantes, 400cv sur les roues arrieres
État général :
✅ Très propre, peinture sans éclats.
✅ Châssis impeccable, aucune rouille (toujours stockée en garage chauffé).
✅ Moteur en parfait état, châssis refait en partie à neuf.
Aucun échange. Vente pour financer un projet pro.
Pour plus d’infos et de photos, n’hésitez pas à me contacter.
📌 Liste des modifications ci-dessous.
+ de 20 000€ de investi sur 2022 et 2023
MOTEUR:
- Swap complet SR20DET , actuellement 135 000km swappé en 2011 par l ancien propriétaire
- Culasse refaite a neuve : controle , rectif , joint de queue de soupapes, guide, nettoyage ultrason
- Joint de culasse renforcé TOMEI
- Turbo GARETT GTX2860R
- Wastegate reglable MAMBA
- Gestion sur mesure. 2 modes 1bar 350cv et 1.2b 400cv
- Elbow inox
- Downpipe inox
- Catback kakimoto 92z ( norme jasma)
- Admission APEXI avec filtre a air gros volume
- MAF Z32
- Rocker arm stopper
- Joint d admission SIRUDA
- Injecteurs 740cc DAETSCHWERK
- Bobines SPLITFIRE
- Intercooler Alu
- Embrayage compétition clutch stage 2
- Short Shift GKTECH avec joints neufs
- Radiateur Alu gros volume + durites silicone + spal avec bouton
- Helice GKTECH
- Calorstat MISHIMOTO
- Carter cloisonné
- Torque damper
CHASSIS :
- Cales grand angle GKtech
- Combinés filetés DRIFTWORKS CS2
- Étriers de frein avant S14 avec plaquettes projet mu et durites avia
- Moyeux AV/AR 5 trous
- Kit suppression ABS Gktech
EXTERIEUR:
- Peinture de juillet 2022
- Pare choc avant TYPE X fibre
- Lame avant TYPE X fibre
- Bas de caisse TYPE X fibre
- Rajout pare choc arrière TYPE X fibre
- Aileron TYPE X fibre
- Module cligno/veilleuses
- Feux arrières KOUKI
- Jantes R33 GTR Peinture epoxy jantes
- Vitres arrières teintées
- Kit néon
INTERIEUR :
- Deblaxonnage intérieur + peinture caisse fait en septembre 2021
- Frein a main hydrolique
- Fond de coffre supprimé
- Sièges baquet RRS + platine superlow
- 2 harnais 6 points
- Kit manos PROSPORT : T° huile , pression huile, température eau
- Mano AEM afr
- Boost contrôler GREDDY
- Panneaux de porte tissus BRIDE
- Soufflet + pommeau BRIDE
- Rétro grand angle
- Volant Driftshop + snap off D1 SPEC + moyeu plat
- Tapis carreaux jdm style 90'
La carte grise est ok , le controle technique sera fait pour la vente .
Elle presente globalement très bien et roule a merveille.
Derniere vidange moteur et pont : 1er nov 24 a 215 000km
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.