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Kilométrage
200 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/2000
Carburant
Essence
Puissance
147 kW (200 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 200 000 km
- Année
- 10/2000
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 147 kW (200 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Vitres électriques
- Sécurité
- Phares au LED
- Phares au Xénon
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Se vende Nissan 200sx s14a, del 10/2000. Homologado.
Motor de stock con stage 1a (Ecu Upgrade chip Horsham). Nunca se le ha abierto ni tan siquiera la tapa de balancines. Turbo original de serie, llantas Rota GTR-D 18x10 et12 (delanteras) 18x12 et0 (traseras), embrague nuevo exedy stage 1, Latiguillos de freno metálicos, Suspensión roscada KW, Discos de freno rayados y perforados, Kit de admisión directa Apexi, escape completo en 3" artesanal, bomba de gasolina Walbro 255, intercooler frontal, controladora de turbo electrónica Greddy Profec B, pomo sparco, relojes de presión de turbo, presión de aceite y temperatura de aceite, cambios de aceite Motul cada 8.000km.
Body Kit B-magic con canards Origin Labo, Alerón kouki, faros de LED traseros kouki, asientos de cuero negro calefactables, coche pintado en Blanco hace menos de 2 años y con muy poco uso desde entonces.
No estoy interesado en cambios, llevo más de 12 años con el coche, funciona perfectamente, no me ha dado ningún problema mecánico en todo este tiempo, no consume nada de aceite y tampoco tengo ninguna prisa en venderlo.
Motor de stock con stage 1a (Ecu Upgrade chip Horsham). Nunca se le ha abierto ni tan siquiera la tapa de balancines. Turbo original de serie, llantas Rota GTR-D 18x10 et12 (delanteras) 18x12 et0 (traseras), embrague nuevo exedy stage 1, Latiguillos de freno metálicos, Suspensión roscada KW, Discos de freno rayados y perforados, Kit de admisión directa Apexi, escape completo en 3" artesanal, bomba de gasolina Walbro 255, intercooler frontal, controladora de turbo electrónica Greddy Profec B, pomo sparco, relojes de presión de turbo, presión de aceite y temperatura de aceite, cambios de aceite Motul cada 8.000km.
Body Kit B-magic con canards Origin Labo, Alerón kouki, faros de LED traseros kouki, asientos de cuero negro calefactables, coche pintado en Blanco hace menos de 2 años y con muy poco uso desde entonces.
No estoy interesado en cambios, llevo más de 12 años con el coche, funciona perfectamente, no me ha dado ningún problema mecánico en todo este tiempo, no consume nada de aceite y tampoco tengo ninguna prisa en venderlo.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.224,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 213,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.