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Kilométrage
130 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2023
Carburant
Essence
Puissance
206 kW (280 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Type de moteur
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 130 km
- Année
- 01/2023
- Contrôle technique
- 01/2026
- Dernier contrôle technique
- 01/2023
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 206 kW (280 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 4 759 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 2 263 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Super E10 95
- Classe d'émission
- Euro 4
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Caméra d'aide au stationnement
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Capteurs d'aide au stationnement avant
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Toit ouvrant
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Chargeur smartphone à induction
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage (17")
- Pneus tout temps saisons
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Tissu
Description
Ein nagelneuer Nissan Patrol Y61 (4,8l, Benzin) in der Version Super Safari wurde 2023 für mich importiert. Er sollte ein zweiter Geländewagen neben dem Toyota LC J7 werden - zivilisierter und gelegentlich genutzt mit Sammlerpotenzial als Youngtimer. Es traten jedoch Umstände ein, die mich zwangen, den Wagen zu verkaufen.
Unmittelbar nachdem ich den Wagen nach Polen gebracht hatte, wurde das Chassis professionell mit Schweizer Waxoyl gegen Korrosion geschützt (Preis ca. 2.000 Euro). Gleichzeitig wurde eine Warn VR EVO 12-S Seilwinde (Preis ca. EUR 2.500,-) werkseitig eingebaut.
Darüber hinaus ist das Fahrzeug serienmäßig unter anderem mit elektrischen Fensterhebern, Spiegeln, Schiebedach, Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Parksensoren vorne und hinten, Tempomat, Multimedia mit Bluetooth und Android Auto und Apple CarPlay mit Lenkradbedienung, Traktionskontrolle (voll deaktiviert), Kühlfach in der Armlehne, Reifendruckkontrollsystem, Induktionsladegerät, Differenzialsperre hinten ausgestattet.
Die Produktion der Version des Nissan Patrol Y61, den ich besitze, wurde schließlich im Jahr 2023 abgeschlossen. Es ist zu erwarten, dass dieser echte Klassiker unter den Geländewagen, der längst Kultstatus genießt, im Wert steigen wird. Vor allem, wenn es sich um ein Exemplar im Werkszustand handelt, das praktisch unbenutzt ist und keinen Kilometerstand aufweist.
Soweit ich weiß, sind auf den europäischen Portalen keine neuen Y61 Patrols als 3-Türer mehr erhältlich, und auch in den Vereinigten Arabischen Emiraten gehen die 5-Türer zur Neige. Die Firmen, die diese Autos importieren, nehmen keine Bestellungen mehr für die kurzen Versionen an, und bald wird das Gleiche mit den langen Versionen passieren.
Mein Auto ist eine einzigartige Version - der Super Safari mit Schaltgetriebe, ein klassisches und einfaches Design, das sich durch überdurchschnittliche Haltbarkeit und Stärke auszeichnet. Neben dem Toyota Land Cruiser hat der Nissan Patrol wegen seiner "Panzerhaftigkeit" einen Kultstatus erlangt, was man von modernen Geländewagen nicht behaupten kann. Die Patrol Y60 und Y61 gelten als die robustesten Geländewagen in der Geschichte des Automobils, da die wichtigsten Komponenten sehr stabil konstruiert sind (zwei starre Brücken, Reduzierstück, Rahmen usw.).
Der Wagen stand seit dem Kauf in einer beheizten Garage. Ausstellungszustand wie auf den Fotos zu sehen, Kilometerstand 130 km.
Das Auto wurde in Japan hergestellt.
Vielleicht möchte ein klassischer 4x4-Enthusiast dieses Auto in seine Sammlung aufnehmen oder es wie vorgesehen in den unzugänglichsten Geländen einsetzen.
Unmittelbar nachdem ich den Wagen nach Polen gebracht hatte, wurde das Chassis professionell mit Schweizer Waxoyl gegen Korrosion geschützt (Preis ca. 2.000 Euro). Gleichzeitig wurde eine Warn VR EVO 12-S Seilwinde (Preis ca. EUR 2.500,-) werkseitig eingebaut.
Darüber hinaus ist das Fahrzeug serienmäßig unter anderem mit elektrischen Fensterhebern, Spiegeln, Schiebedach, Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Parksensoren vorne und hinten, Tempomat, Multimedia mit Bluetooth und Android Auto und Apple CarPlay mit Lenkradbedienung, Traktionskontrolle (voll deaktiviert), Kühlfach in der Armlehne, Reifendruckkontrollsystem, Induktionsladegerät, Differenzialsperre hinten ausgestattet.
Die Produktion der Version des Nissan Patrol Y61, den ich besitze, wurde schließlich im Jahr 2023 abgeschlossen. Es ist zu erwarten, dass dieser echte Klassiker unter den Geländewagen, der längst Kultstatus genießt, im Wert steigen wird. Vor allem, wenn es sich um ein Exemplar im Werkszustand handelt, das praktisch unbenutzt ist und keinen Kilometerstand aufweist.
Soweit ich weiß, sind auf den europäischen Portalen keine neuen Y61 Patrols als 3-Türer mehr erhältlich, und auch in den Vereinigten Arabischen Emiraten gehen die 5-Türer zur Neige. Die Firmen, die diese Autos importieren, nehmen keine Bestellungen mehr für die kurzen Versionen an, und bald wird das Gleiche mit den langen Versionen passieren.
Mein Auto ist eine einzigartige Version - der Super Safari mit Schaltgetriebe, ein klassisches und einfaches Design, das sich durch überdurchschnittliche Haltbarkeit und Stärke auszeichnet. Neben dem Toyota Land Cruiser hat der Nissan Patrol wegen seiner "Panzerhaftigkeit" einen Kultstatus erlangt, was man von modernen Geländewagen nicht behaupten kann. Die Patrol Y60 und Y61 gelten als die robustesten Geländewagen in der Geschichte des Automobils, da die wichtigsten Komponenten sehr stabil konstruiert sind (zwei starre Brücken, Reduzierstück, Rahmen usw.).
Der Wagen stand seit dem Kauf in einer beheizten Garage. Ausstellungszustand wie auf den Fotos zu sehen, Kilometerstand 130 km.
Das Auto wurde in Japan hergestellt.
Vielleicht möchte ein klassischer 4x4-Enthusiast dieses Auto in seine Sammlung aufnehmen oder es wie vorgesehen in den unzugänglichsten Geländen einsetzen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 544,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 50.651,87
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.