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Opel GT
GT-AL 1900

Mannheim
€ 13 900
Kilométrage
999 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1971
Carburant
Essence
Puissance
66 kW (90 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Ancêtre
Transmission
Arrière
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1971
Contrôle technique
05/2027

Caractéristiques Techniques

Puissance
66 kW (90 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 900 cm³
Vitesses
4
Cylindres
4

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Autres
  • Jantes acier

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Tissu

Description

Opel GT A-L 1900 Cabrio mit H-Kennzeichen


So hätte Opel den GT von Anfang an bauen müssen und nicht erst in der zweiten Auflage ab 2007 – als Cabrio!
Verkaufe einen Opel GT 1900 A-L von 1971 mit zeitgenössischem Cabrio-Umbau und erfolgreicher Begutachtung nach §23 StVZO („Oldtimer-Gutachten“). Das GT Cabrio hat also H-Kennzeichen!
Der GT ist 2008 aus den USA reimportiert worden. Der US-Vorbesitzer hat umfangreiche Restaurierungsarbeiten durchführen lassen, unter anderem eine Motorüberholung und eine Neulackierung. Seitdem wurde der Solex-Vergaser von einem ehemaligen Solex-Mitarbeiter restauriert, inklusive Sandstrahlen und neuer Buchse für das (beim Solex-Vergaser notorisch anfällige) Drosselklappenlager. 2011 wurde die Wasserpumpe erneuert, 2023 die Stoßdämpfer und Federn hinten sowie die Lenkkopflager.
Der Innenraum wurde überarbeitet, die Sitze neu gepolstert und bezogen, außerdem sind elektrische Fensterheber verbaut. Der GT hat ein Original-Holzlenkrad. Das Original-Armaturenbrett ist in schlechtem Zustand, wird aber von einem Kunststoff-Überzug geschützt, der gut aussieht (siehe Bilder). Der GT steht auf schönen Original Opel-Stahlfelgen mit den typischen kleinen Chrom-Radkappen.
Das Cabrio-Verdeck stammt ursprünglich von einem MG und wurde auf den Opel GT angepasst. Es schließt dicht genug, damit man bei einer Ausfahrt auch mal von einem Regenschauer überrascht werden kann. Für eine Dauerberegnung oder gar einen Stellplatz im Freien ist es aber natürlich nicht geeignet.
Der Opel GT ist seit seinem Reimport aus den USA 2008 in meinem Besitz und durchgängig angemeldet. Er wurde regelmäßig gefahren und steht in unserer trockenen Garage.
Leider ist der Kilometerstand – wie bei vielen Oldtimern – nicht mehr nachvollziehbar. Der (aus deutscher Perspektive minderwertige) US-Lack hat matte Stellen und müsste wahrscheinlich neu gemacht werden. Der hintere linke Kotflügel hat eine Delle (kein Unfallschaden – siehe Foto). Zusammen mit dem Auto gibt es Unterlagen (Quittungen) zu den durchgeführten Arbeiten und Teilen, außerdem einige Ersatzteile (Scheinwerfer, Kleinteile, etc).
Der Opel GT wird schweren Herzens wegen Zeitmangel verkauft und hofft auf ein gutes neues Zuhause mit mehr Zeit. Fragen (sofern es nicht um „Was ist letzter Preis, Chef?“ geht) beantworte ich gerne telefonisch oder per E-Mail. Der Wagen kann bei Interesse gerne (vorzugsweise am Wochenende) ausgiebig besichtigt und probegefahren werden.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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