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Kilométrage
114 800 km
Transmission
Boîte automatique
Année
06/1983
Carburant
Essence
Puissance
132 kW (179 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
- N° d'annonce
- 1936502
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 114 800 km
- Année
- 06/1983
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 132 kW (179 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 000 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Cuir
Description
.:Karosseum:.
Bitter SC 3.0 Coupe Automatik
ECKDATEN
Erstzulassung: 6.6.1983
Vorbesitzer 2. Hand
Laufleistung: 114.800km
Der deutsche Rennfahrer und ehemalige Opel-Mitarbeiter Erich Bitter konnte keine deutsche Firma für die Produktion der Karosserien und Innenausstattungen seines Bitter SC finden und wandte sich daher stattdessen an Italien. Er gründete die Firma „Bitter Italia“, um die Herstellung von SC-Karosserien und Innenausstattungen für den Einbau in Bitters Werk in Schwelm mit Opel-Motoren und mechanischen Komponenten zu organisieren und zu finanzieren. Der Bitter SC wurde mit Unterstützung von Giovanni Michelotti entworfen und im italienischen Turin produziert. Zwischen 1979 und 1984 wurden lediglich 461 Exemplare gebaut.
Der Motor läuft sehr gut und die Automatik schaltet sauber.
Das Fahrzeug befindet sich in einem schönen Sammlerzustand.
=====================================
Ihr Benefit bei Karosseum
- Über 14 Jahre Expertise im Bereich historischer Fahrzeuge
- Individuelle und maßgeschneiderte Beratung, genau auf Ihre Wünsche abgestimmt
- Virtuelle Besichtigung bequem per Video oder WhatsApp
- Top-Finanzierungsangebote mit zuverlässigen Partnern ohne Anzahlung möglich
- Bequeme Lieferung direkt zu Ihnen nach Hause
- Einfache Abwicklung auch vollständig online möglich
- Übergabe Ihres Fahrzeugs anmeldebereit und professionell aufbereitet
Besichtigung nur nach telefonischer Terminvereinbarung.
Irrtümer, Zwischenverkauf, Satz- und Druckfehler sind ausdrücklich vorbehalten.
Die angezeigten Daten sind Angaben von Herstellern und Importeuren.
Bitte beachten Sie, dass es zu Abweichungen zum jeweiligen Fahrzeugangebot kommen kann.
Alle Angaben ohne Gewähr.
Kb95
Bitter SC 3.0 Coupe Automatik
ECKDATEN
Erstzulassung: 6.6.1983
Vorbesitzer 2. Hand
Laufleistung: 114.800km
Der deutsche Rennfahrer und ehemalige Opel-Mitarbeiter Erich Bitter konnte keine deutsche Firma für die Produktion der Karosserien und Innenausstattungen seines Bitter SC finden und wandte sich daher stattdessen an Italien. Er gründete die Firma „Bitter Italia“, um die Herstellung von SC-Karosserien und Innenausstattungen für den Einbau in Bitters Werk in Schwelm mit Opel-Motoren und mechanischen Komponenten zu organisieren und zu finanzieren. Der Bitter SC wurde mit Unterstützung von Giovanni Michelotti entworfen und im italienischen Turin produziert. Zwischen 1979 und 1984 wurden lediglich 461 Exemplare gebaut.
Der Motor läuft sehr gut und die Automatik schaltet sauber.
Das Fahrzeug befindet sich in einem schönen Sammlerzustand.
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Ihr Benefit bei Karosseum
- Über 14 Jahre Expertise im Bereich historischer Fahrzeuge
- Individuelle und maßgeschneiderte Beratung, genau auf Ihre Wünsche abgestimmt
- Virtuelle Besichtigung bequem per Video oder WhatsApp
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- Einfache Abwicklung auch vollständig online möglich
- Übergabe Ihres Fahrzeugs anmeldebereit und professionell aufbereitet
Besichtigung nur nach telefonischer Terminvereinbarung.
Irrtümer, Zwischenverkauf, Satz- und Druckfehler sind ausdrücklich vorbehalten.
Die angezeigten Daten sind Angaben von Herstellern und Importeuren.
Bitte beachten Sie, dass es zu Abweichungen zum jeweiligen Fahrzeugangebot kommen kann.
Alle Angaben ohne Gewähr.
Kb95
Leasing
Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurNecmettin Cekic
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.