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Kilométrage
365 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1963
Carburant
Essence
Puissance
45 kW (61 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Sièges
- 8
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 365 km
- Année
- 07/1963
- Contrôle technique
- Nouveau
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 45 kW (61 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 430 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Couleur originale
- Oliv
Description
Du möchtest mit einem außergewöhnlichen Geländewagen, der in der Stadt, aber auch im Gelände Blicke auf sich zieht und dich technisch nie im Stich lässt, außergewöhnliche Momente erleben? Dann ist dieser neuaufgebaute GAZ-69 genau das richtige für Dich!
Der GAZ-69 wurde kurz nach Ende des 2. Weltkrieges entwickelt und ab 1953 in der Sowjetunion in Serie produziert. Im Laufe der Zeit wurde die Produktion von GAZ zu UAZ ausgelagert, wodurch sich technisch jedoch nichts veränderte. Lediglich der Schriftzug auf der Motorhaube änderte sich und ab 1957 erneut der Produktionsstandort. Zum Ende des Produktionszeitraumes wurde der 2.12-Liter-Motor mit 55 PS durch einen 2.4-Liter-Motor mit 65 PS ersetzt. Über die Jahre hin weg gab es eine Vielzahl von verschiedenen Sonderformen des UAZ-69, welche für das Militär entwickelt wurde.
Dieser im Kundenauftrag zum Verkauf stehende GAZ-69 aus dem Jahre 1963 ist die Variante UAZ-69M, was bedeutet, dass dieses Fahrzeug ein 2-türiger GAZ-69 mit dem leistungsstärkeren 2.4-Liter-Motor ist, welcher im rumänischen ARO-Werk gefertigt wurde. Dieser Geländewagen wurde in der frühen Vergangenheit aufwendig restauriert und seitdem lediglich 365 km gefahren. Im Zuge der Restauration wurde die Karosserie im typischen Oliv komplett neu lackiert und ein neues Verdeck aufgezogen. Der Innenraum wurde ebenfalls komplett in Wagenfarbe neu lackiert, sowie die Sitze und Sitzbänke mit neuem Kunstleder bezogen. Zusätzlich wurden sämtliche Fahrwerkskomponenten erneuert oder aufgearbeitet sowie sämtliche Verschleißteile ersetzt. Der Motorlauf, das 3-Gang-Getriebe, Untersetzung und Allradantrieb funktionieren tadellos und laden zum fahren in der Wildnis ein. Zusatzinstrumente wie, Wassertemperatur-Anzeige, Öldruck-Anzeige und Bordspannungs-Anzeige sind ebenfalls voll funktionsfähig. Da das Fahrzeug bereits in Deutschland als Oldtimer angemeldet war, sind bereits alle Dokumente zur einfachen Zulassung vorhanden. Alles in allem ist dieser knapp 60 Jahre alte Geländewagen wie ein Neuwagen, mit unverwüstlicher Technik, in dem man sich reinsetzt und sofort Spaß hat.
Haben wir Dein Interesse geweckt? Wir freuen uns auf Deine Anfrage! Wenn Du mehr Informationen benötigst, wende Dich bitte telefonisch an uns.Dein Classic-Lounge Team>> Irrtümer & Zwischenverkauf vorbehalten <<
Verkauf im Kundenauftrag.
Der GAZ-69 wurde kurz nach Ende des 2. Weltkrieges entwickelt und ab 1953 in der Sowjetunion in Serie produziert. Im Laufe der Zeit wurde die Produktion von GAZ zu UAZ ausgelagert, wodurch sich technisch jedoch nichts veränderte. Lediglich der Schriftzug auf der Motorhaube änderte sich und ab 1957 erneut der Produktionsstandort. Zum Ende des Produktionszeitraumes wurde der 2.12-Liter-Motor mit 55 PS durch einen 2.4-Liter-Motor mit 65 PS ersetzt. Über die Jahre hin weg gab es eine Vielzahl von verschiedenen Sonderformen des UAZ-69, welche für das Militär entwickelt wurde.
Dieser im Kundenauftrag zum Verkauf stehende GAZ-69 aus dem Jahre 1963 ist die Variante UAZ-69M, was bedeutet, dass dieses Fahrzeug ein 2-türiger GAZ-69 mit dem leistungsstärkeren 2.4-Liter-Motor ist, welcher im rumänischen ARO-Werk gefertigt wurde. Dieser Geländewagen wurde in der frühen Vergangenheit aufwendig restauriert und seitdem lediglich 365 km gefahren. Im Zuge der Restauration wurde die Karosserie im typischen Oliv komplett neu lackiert und ein neues Verdeck aufgezogen. Der Innenraum wurde ebenfalls komplett in Wagenfarbe neu lackiert, sowie die Sitze und Sitzbänke mit neuem Kunstleder bezogen. Zusätzlich wurden sämtliche Fahrwerkskomponenten erneuert oder aufgearbeitet sowie sämtliche Verschleißteile ersetzt. Der Motorlauf, das 3-Gang-Getriebe, Untersetzung und Allradantrieb funktionieren tadellos und laden zum fahren in der Wildnis ein. Zusatzinstrumente wie, Wassertemperatur-Anzeige, Öldruck-Anzeige und Bordspannungs-Anzeige sind ebenfalls voll funktionsfähig. Da das Fahrzeug bereits in Deutschland als Oldtimer angemeldet war, sind bereits alle Dokumente zur einfachen Zulassung vorhanden. Alles in allem ist dieser knapp 60 Jahre alte Geländewagen wie ein Neuwagen, mit unverwüstlicher Technik, in dem man sich reinsetzt und sofort Spaß hat.
Haben wir Dein Interesse geweckt? Wir freuen uns auf Deine Anfrage! Wenn Du mehr Informationen benötigst, wende Dich bitte telefonisch an uns.Dein Classic-Lounge Team>> Irrtümer & Zwischenverkauf vorbehalten <<
Verkauf im Kundenauftrag.
Leasing
Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurChristian Wolf
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.