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Kilométrage
182 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1986
Carburant
Essence
Puissance
74 kW (101 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- Peugot CTI
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 182 000 km
- Année
- 04/1986
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 74 kW (101 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 580 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- Direction assistée
- Autres
- Jantes alliage
- Kit fumeur
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Dieses mittlerweile selten gewordene Peugeot 205 CTI Cabrio der ersten Serie wurde von uns umfangreich technisch und optisch überarbeitet.
Folgendes haben wir gemacht:
- Schweissarbeiten an den üblichen Stellen
- Lackierung außen
- Felgen neu lackiert
- Elektrik überholt - Batterie neu
- Sitze neu bezogen
- Innenraum komplett gereinigt und passende neue Fußmatten eingelegt
- neues Verdeck
- Bremsscheiben und Beläge vorne neu
- Stoßdämpfer hinten neu
- Zahnriemen und Wasserpumpe neu
- Wartung und Service neu (Zündkerzen, alle Flüssigkeiten getauscht).
Der CTI ist somit sowohl technisch als auch optisch fit gemacht für die bevorstehende Saison.
Auf Wunsch können wir neuen TÜV und auch eine H-Abnahme (§23 StVZO) machen. Ebenso ist ein Oldtimer-Gutachten über uns möglich.
Das Auto stammt aus Liebhaberhand. Es wurde von einem befreundeten holländischen Händler gekauft und hat derzeit noch holländische Papiere. Eine Zulassung in Deutschland ist kein Problem. Das machen wir regelmäßig. Die Kosten dafür betragen ca. 100€.
Folgendes haben wir gemacht:
- Schweissarbeiten an den üblichen Stellen
- Lackierung außen
- Felgen neu lackiert
- Elektrik überholt - Batterie neu
- Sitze neu bezogen
- Innenraum komplett gereinigt und passende neue Fußmatten eingelegt
- neues Verdeck
- Bremsscheiben und Beläge vorne neu
- Stoßdämpfer hinten neu
- Zahnriemen und Wasserpumpe neu
- Wartung und Service neu (Zündkerzen, alle Flüssigkeiten getauscht).
Der CTI ist somit sowohl technisch als auch optisch fit gemacht für die bevorstehende Saison.
Auf Wunsch können wir neuen TÜV und auch eine H-Abnahme (§23 StVZO) machen. Ebenso ist ein Oldtimer-Gutachten über uns möglich.
Das Auto stammt aus Liebhaberhand. Es wurde von einem befreundeten holländischen Händler gekauft und hat derzeit noch holländische Papiere. Eine Zulassung in Deutschland ist kein Problem. Das machen wir regelmäßig. Die Kosten dafür betragen ca. 100€.
Leasing
detailpage.leasing.title PRO MOBIL Management GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 30.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 285,94
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelPRO MOBIL Management GmbH
InterlocuteurMichael Harkenbusch
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
