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Kilométrage
52 000 km
Transmission
-
Année
05/2007
Carburant
Essence
Puissance
21 kW (29 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Scooter
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 52 000 km
- Année
- 05/2007
- Contrôle technique
- 05/2026
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 21 kW (29 CH)
- Cylindrée
- 400 cm³
- Vitesses
- 1
- Cylindres
- 1
- Poids à vide
- 210 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
3,5 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Bellissimo Piaggio X8 400 i.e., condizioni eccellenti, tenuto da amatore!
Anno 2007, km 52000, ma praticamente pari al nuovo, restaurato e portato allo splendore originale!
Plastiche (cruscotto, manubrio, scudo interno, zona poggiapiedi e parafanghi ant. e post.) rimesse a nuovo, sostituiti tasti manubrio con nuovi originali Piaggio, leve freni cromate, luce a Led nel cruscotto, fari xeno con centralina dedicata!
Dotazioni: doppio disco anteriore con tubi in treccia aeronautici, sella rivestita similpelle colore biscotto; chiave con radiocomando per sella e vano posteriore!
Seconda chiave e libretto istruzioni.
Accessori; Bauletto grande 48L per 2 caschi integrali con stop a led supplementare funzionante.
Gomme anteriore ottima,posteriore da sostituire.
Batteria seminuova (ha un anno e mezzo circa e tenuta tutt'ora sotto mantenitore di carica!)
Tagliando completo lo scorso anno (candela, olio, filtro olio, cinghia, sostituzione rulli - 2 gr. più leggeri - pastiglie freno posteriore, filtro aria Polini).
Acquistate ma non installate le pastiglie freni anteriori (in quanto ancora buone) che cedo a corredo.
Includo copertina Tucano Urbano specifica per tale modello, praticamente intonsa (usata solo 2 stagioni, un mese circa ciascuna!), Maniglione originale per passeggero, secondo parabrezza lungo invernale.
Tanto spazio tra sottosella, nel vano posteriore e bauletto!
Nessun lavoro da fare e nessun problema, va benissimo, motore poderoso da oltre 150km/h, scattante e agile nel traffico. Vendo per passaggio a cilindrata superiore. No perditempo o affaristi
Anno 2007, km 52000, ma praticamente pari al nuovo, restaurato e portato allo splendore originale!
Plastiche (cruscotto, manubrio, scudo interno, zona poggiapiedi e parafanghi ant. e post.) rimesse a nuovo, sostituiti tasti manubrio con nuovi originali Piaggio, leve freni cromate, luce a Led nel cruscotto, fari xeno con centralina dedicata!
Dotazioni: doppio disco anteriore con tubi in treccia aeronautici, sella rivestita similpelle colore biscotto; chiave con radiocomando per sella e vano posteriore!
Seconda chiave e libretto istruzioni.
Accessori; Bauletto grande 48L per 2 caschi integrali con stop a led supplementare funzionante.
Gomme anteriore ottima,posteriore da sostituire.
Batteria seminuova (ha un anno e mezzo circa e tenuta tutt'ora sotto mantenitore di carica!)
Tagliando completo lo scorso anno (candela, olio, filtro olio, cinghia, sostituzione rulli - 2 gr. più leggeri - pastiglie freno posteriore, filtro aria Polini).
Acquistate ma non installate le pastiglie freni anteriori (in quanto ancora buone) che cedo a corredo.
Includo copertina Tucano Urbano specifica per tale modello, praticamente intonsa (usata solo 2 stagioni, un mese circa ciascuna!), Maniglione originale per passeggero, secondo parabrezza lungo invernale.
Tanto spazio tra sottosella, nel vano posteriore e bauletto!
Nessun lavoro da fare e nessun problema, va benissimo, motore poderoso da oltre 150km/h, scattante e agile nel traffico. Vendo per passaggio a cilindrata superiore. No perditempo o affaristi
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.