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Kilométrage
99 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1999
Carburant
Essence
Puissance
265 kW (360 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- France
- Garantie
- 6 mois
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 99 500 km
- Année
- 07/1999
- Propriétaires préc.
- 4
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 265 kW (360 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 600 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Porsche 911 996 GT3 – 1999 – 3.6 Flat 6 360 ch – Boîte manuelle à 6 rapports – Pack Clubsport – Origine France – Excellent état général
Nous proposons pour tous nos véhicules des garanties de 6 à 12 mois. Offre sur demande.
Reprise de votre ancien véhicule possible.
Les points forts :
- Futur collector - Première 911 GT3 de l'histoire
- Châssis préparé CUP (Freins, suspensions, amortisseurs)
- Dossier d'entretien complet
- Pack Clubsport (sièges et arceau)
- Dernière révision complète à 99 157 km facturée 4972€ chez Spécialiste Porsche - Véhicule français - même propriétaire depuis 17 ans
Équipements :
Audio - Télécommunications :
- Ordinateur de bord
- Radio
Conduite :
- Châssis CUP
- Différentiel auto bloquant
- Régulateur de vitesse
- Suspensions Sport
Extérieur :
- Jantes Alliages d'Origine BBS 3 parties en 18''
- Rétroviseurs rabattables
- Etriers de freins rouge
- Echappement inox
- Echappement sport
Intérieur :
- Accoudoir central
- Allume cigare
- Climatisation automatique
- Direction assistée
- Pédalier alu
- Sièges baquets
- Arceau
- Volant sport 3 branches
Sécurité :
- ABS
- 2 Airbags
- Durites de freins aviation
- Anti démarrage
Documents :
- Carte grise française
- Carnet d’entretien + factures disponibles
- Double de clés
- Dossier photos + vidéos sur demande
Pourquoi on l’aime : En 1999, Porsche dévoile la première 911 GT3, directement inspirée de la compétition, à l’image de la 993 GT2 quelques années plus tôt. La 996 GT3 phase 1 séduit par son design singulier et surtout par son six cylindres atmosphérique de 360 ch, premier “moteur Mezger”, dérivé des blocs de course. Une puissance qui peut sembler modeste face aux 525 ch de l’actuelle 992 GT3 RS, mais qui, à l’époque, dépassait largement les 300 ch d’une Carrera de série.
SPOT 3C est spécialisé dans l’achat, la vente et l’intermédiation de voitures de sport et de collection. Showroom accessible uniquement sur rendez-vous.
Nous restons à votre disposition pour toutes demandes d'informations.
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Reprise de votre ancien véhicule possible.
Les points forts :
- Futur collector - Première 911 GT3 de l'histoire
- Châssis préparé CUP (Freins, suspensions, amortisseurs)
- Dossier d'entretien complet
- Pack Clubsport (sièges et arceau)
- Dernière révision complète à 99 157 km facturée 4972€ chez Spécialiste Porsche - Véhicule français - même propriétaire depuis 17 ans
Équipements :
Audio - Télécommunications :
- Ordinateur de bord
- Radio
Conduite :
- Châssis CUP
- Différentiel auto bloquant
- Régulateur de vitesse
- Suspensions Sport
Extérieur :
- Jantes Alliages d'Origine BBS 3 parties en 18''
- Rétroviseurs rabattables
- Etriers de freins rouge
- Echappement inox
- Echappement sport
Intérieur :
- Accoudoir central
- Allume cigare
- Climatisation automatique
- Direction assistée
- Pédalier alu
- Sièges baquets
- Arceau
- Volant sport 3 branches
Sécurité :
- ABS
- 2 Airbags
- Durites de freins aviation
- Anti démarrage
Documents :
- Carte grise française
- Carnet d’entretien + factures disponibles
- Double de clés
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Pourquoi on l’aime : En 1999, Porsche dévoile la première 911 GT3, directement inspirée de la compétition, à l’image de la 993 GT2 quelques années plus tôt. La 996 GT3 phase 1 séduit par son design singulier et surtout par son six cylindres atmosphérique de 360 ch, premier “moteur Mezger”, dérivé des blocs de course. Une puissance qui peut sembler modeste face aux 525 ch de l’actuelle 992 GT3 RS, mais qui, à l’époque, dépassait largement les 300 ch d’une Carrera de série.
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Leasing
Vendeur
ProfessionnelSPOT 3C
InterlocuteurVictor Winkelmuller
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.