Puch Haflinger
700 AP/3

€ 19 000

A discuter

Kilométrage
93 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1961
Carburant
Essence
Puissance
16 kW (22 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
SUV/4x4/Pick-Up
Type de véhicule
Occasion
Transmission
4x4
Sièges
4
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/1961
Contrôle technique
09/2026
Dernier contrôle technique
12/2025
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
16 kW (22 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
643 cm³
Vitesses
4
Cylindres
2
Poids à vide
800 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Vert

Description

Puch Kommunal-Haflinger mit „Polycab“


Typbezeichnung: 1961 Steyr Puch Haflinger 700AP/3


Über den Puch Haflinger muss man nicht viel erzählen, jeder kennt und liebt ihn - präsentiert wurde er 1959 und es gab kaum ein Gelände, in dem er nicht vorwärts kam, egal wie unwegsam oder steil. Konstruiert wurde er von Erich Ledwinka, dem Sohn des Tatra Chefkonstrukteurs. Die Kommunal-Ausführung mit Polyesterfahrerhaus wurde ab etwa 1960 angeboten, das feste, geschlossene Fahrerhaus bot besseren Komfort bei schlechtem Wetter sowie eine gute Schallisolierung.


Eine interessante Ausstattungsvariante sind die zwei ausklappbaren Sitze auf der Ladefläche.


Allgemeinzustand: altersbedingte Patina und optische Mängel, ansonsten voll funktionsfähig und sofort fahrbereit, technisch gewartet, gültiges Pickerl bis 09/2026. KM-Stand lt. Tacho ca. 93000.
Perfekte Basis für ein Restaurationsprojekt, leider fehlen mir dafür die Möglichkeiten und auch die Zeit, daher Verkauf.


Besichtigung des Fahrzeugs ist nach Absprache im Raum Eggenberg/Graz möglich.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  3. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  4. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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