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Renault Master2.3 dCi 35 L3H1+coffre Energy Tw.T.RJ/TW
€ 17 500
Bon prix
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Kilométrage
99 900 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2019
Carburant
Diesel
Puissance
120 kW (163 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Sièges
- 3
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 99 900 km
- Année
- 01/2019
- Contrôle technique
- 03/2026
- Dernier contrôle technique
- 03/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 120 kW (163 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 298 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 2 773 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
8,6 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 220 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
très bon véhicule pour différentes tâches au travail, roues jumellés chaussées tout terrain passe par tout, benne très puissante en capacité de volume et levage, retroviseurs xxl pour remorque xxl et caravane, agréable à conduire.
écran GPS, multimédia, Bluetooth
simple cabine + BOX 125cm de haut (le plus grand)
tracte jusqu'à 3,5t
inconvénients ; témoin moteur du au FAP adblue mais tout est OK. contrôlé par concessionnaire Renault.
L'embrayage commence à être fragile (réparation à venir)
Je m'en sépare par changement de projet.
écran GPS, multimédia, Bluetooth
simple cabine + BOX 125cm de haut (le plus grand)
tracte jusqu'à 3,5t
inconvénients ; témoin moteur du au FAP adblue mais tout est OK. contrôlé par concessionnaire Renault.
L'embrayage commence à être fragile (réparation à venir)
Je m'en sépare par changement de projet.
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Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.