Renault Master
III Kasten L1H1 Ka 2,8t Ecoline TÜV NEU

Geldern
€ 7 9995
Autohaus Schmidt & Rozanski
(100% de recommandations)
Kilométrage
143 143 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2015
Carburant
Diesel
Puissance
81 kW (110 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Monospace
État
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
3
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/2015
Contrôle technique
Nouveau

Caractéristiques Techniques

Puissance
81 kW (110 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 299 cm³
Cylindres
4
Poids à vide
1 695 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 5
Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Diesel
Émissions de CO2
204 g/km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
Couleur originale
GLETSCHERWEISS
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Tissu

Description

Renault Master III Kasten L1H1 Ka 2,8t Ecoline

2 Schlüssel

Tüv NEU



Weitere Ausstattung:

Airbag Fahrerseite, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außentemperaturanzeige, Bremsassistent, Elektr. Bremskraftverteilung, Generator 185 A, Heckflügeltüren ohne Verglasung, Karosserie/Aufbau: Kasten, Kraftstofftank: 80 Ltr., Laderaumtrennwand hinter Fahrer (Gitter), Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, Modellpflege, Motor 2,3 Ltr. - 81 kW dCi Diesel FAP KAT, Radstand 3182 mm, Raucher-Paket, Reifen-Reparaturset, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Seitenschutzleisten, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz höhenverstellbar, Sonnenblende rechts mit Weitwinkelspiegel, Wärmeschutzverglasung, Zentralverriegelung, Zul. Gesamtgewicht 2,80 t

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Professionnel
Autohaus Schmidt & Rozanski
(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2020
InterlocuteurDennis Rozanski
  1. TVA déductible
  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  3. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  4. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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