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Renault MasterKipbak L3H1 165pk
€ 45 600,-1, 5
TVA comprise
€ 37 686,- TVA non inclue
Pas d'information
Détails de financement ici
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Détails d'assurance ici
Kilométrage
6 176 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/2022
Carburant
Diesel
Puissance
121 kW (165 CH)
Vendeur
Professionnel
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Financement
A partir de € 848,- par mois
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- Total
- € 50 883,-
- TAEG
- 4,49 %
- € 848,05
Exemple représentatif : prêt à tempérament de 20.700 euros remboursable en 60 mensualités au Taux Annuel Effectif Global de 4,29 % (taux débiteur actuariel fixe : 4,29 %). Cela signifie 60 mensualités de 383,16 euros, soit un montant total à rembourser de 22.989,60 euros.
Données de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 3
- Portes
- 3
- Version pays
- Belgique
- N° d'annonce
- 5377
- Garantie
- 12 mois
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 121 kW (165 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 299 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant2
6 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO22
- 250 g/km (mixte)
- Classe d'émission
- Euro 6
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Détecteur de pluie
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Start/Stop automatique
- Sécurité
- ESP
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Tissu
Description
Elektrische voorruiten,
Deze Master Kipbak is uw ideale partner voor het zwaardere werk. Dankzij zijn krachtige 165pk motor, aandrijving op de dubbele achterwielen die zorgen voor stabiliteit, volledige en praktische uitrusting, is hij een manus doet al. Hij geniet nog van de fabriekswaarborg en is in zeer mooie staat. Onze commerciele raadgevers beantwoorden graag al uw vragen.
vanaf 12.21, catalytische emissiereductie AVSCR1 , automatisch inschakelende koplampen, vermogensreductie uitlaatgas 3 , enkele passagierszetel, spatlappen voor, maximum toegelaten gewicht 3500 kg, 2298ccm 2.3 Ltr 121kW H/UV1E M9T710, dubbele wielen, 5,5 J x 16, wielbasis middellang L2 , normaal dak H1 , voorlopig reservewiel, wieldeksels klein, partikelfilter, productieplaats b, chassis-cabine UV , opbergvak achter 1 , overhang lang, kipper Type 5, uitvoeringscode E1
vanaf 12.21, catalytische emissiereductie AVSCR1 , automatisch inschakelende koplampen, vermogensreductie uitlaatgas 3 , enkele passagierszetel, spatlappen voor, maximum toegelaten gewicht 3500 kg, 2298ccm 2.3 Ltr 121kW H/UV1E M9T710, dubbele wielen, 5,5 J x 16, wielbasis middellang L2 , normaal dak H1 , voorlopig reservewiel, wieldeksels klein, partikelfilter, productieplaats b, chassis-cabine UV , opbergvak achter 1 , overhang lang, kipper Type 5, uitvoeringscode E1
Deze Master Kipbak is uw ideale partner voor het zwaardere werk. Dankzij zijn krachtige 165pk motor, aandrijving op de dubbele achterwielen die zorgen voor stabiliteit, volledige en praktische uitrusting, is hij een manus doet al. Hij geniet nog van de fabriekswaarborg en is in zeer mooie staat. Onze commerciele raadgevers beantwoorden graag al uw vragen.
vanaf 12.21, catalytische emissiereductie AVSCR1 , automatisch inschakelende koplampen, vermogensreductie uitlaatgas 3 , enkele passagierszetel, spatlappen voor, maximum toegelaten gewicht 3500 kg, 2298ccm 2.3 Ltr 121kW H/UV1E M9T710, dubbele wielen, 5,5 J x 16, wielbasis middellang L2 , normaal dak H1 , voorlopig reservewiel, wieldeksels klein, partikelfilter, productieplaats b, chassis-cabine UV , opbergvak achter 1 , overhang lang, kipper Type 5, uitvoeringscode E1
vanaf 12.21, catalytische emissiereductie AVSCR1 , automatisch inschakelende koplampen, vermogensreductie uitlaatgas 3 , enkele passagierszetel, spatlappen voor, maximum toegelaten gewicht 3500 kg, 2298ccm 2.3 Ltr 121kW H/UV1E M9T710, dubbele wielen, 5,5 J x 16, wielbasis middellang L2 , normaal dak H1 , voorlopig reservewiel, wieldeksels klein, partikelfilter, productieplaats b, chassis-cabine UV , opbergvak achter 1 , overhang lang, kipper Type 5, uitvoeringscode E1
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En savoir plus sur la venteLeasing
detailpage.leasing.title Van Trier Groep
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.500,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 5.695,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.907,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,65
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 329,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1300
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0700
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage KIA Finance, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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*Ces prix sont indicatifs : ils sont calculés sur base du prix moyen d’une prime RC (Responsabilité Civile) pour un véhicule de la même marque et de la même puissance. Ils s’entendent taxes, contributions et frais – dont ceux de fractionnement pour le prix mensuel – compris. Confort auto est l’assurance auto d’AXA Belgium. Fiche produit et conditions sur axa.be
Vendeur
ProfessionnelVan Trier Groep
Services
Conseil en ligneContrat en ligneAccessible
- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
