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Renault ZOE
ZOE (ohne Batterie) 22 kwh Zen

Aitrang, DE
€ 5 850,-
Kilométrage
78 000 km
Autonomie en électrique
-
Année
12/2013
Carburant
Electrique
Puissance
65 kW (88 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Occasion
Sièges
5
Portes
5

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
12/2013
Contrôle technique
06/2025
Propriétaires préc.
2
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
65 kW (88 CH)
Transmission
Boîte automatique
Poids à vide
1 502 kg

Consommation énergétique

Autres sources d'énergie
Électrique
Propriété batterie
À louer
Émissions de CO2
0 g/km (comb.)

Equipement

Confort
  • Assistant de démarrage en côte
  • Caméra d'aide au stationnement
  • Capteurs d'aide au stationnement arrière
  • Climatisation automatique
  • Détecteur de lumière
  • Détecteur de pluie
  • Radar de recul
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Système de navigation
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
  • Dispositif mains libres
  • Hotspot Wi-Fi
  • Ordinateur de bord
  • Radio
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • Anti-démarrage
  • Anti-patinage
  • Assistant au freinage d'urgence
  • Direction assistée
  • ESP
  • Isofix
  • LED phare de jour
  • Limiteur de vitesse
Autres
  • Ecran tactile
  • Jantes alliage
  • Pneus neige
  • Pneus été

Couleur et Garnissage Intérieur

Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Brun

Description

Das Wichtigste vorweg: Preisverhandlungen sind in einem gewissen Rahmen ausschließlich vor Ort möglich!

Nachdem ich den Zoe nun knapp drei Jahre gefahren bin, um zu sehen, ob die Elektromobilität etwas für mich ist, habe ich beschlossen mir ein neueres Elektrofahrzeug zuzulegen, das auch für längere Urlaubsfahrten geeignet ist.

Der Zoe ist sehr gepflegt, doppelt bereift und wurde ständig gewartet. Die Batteriemiete beträgt 57 Euro pro Monat. Sollte der Akku unter 75 Prozent seiner Speicherfähigkeit sein, gibt es einen neuen. Im Moment hat der Wagen 85 Prozent und kommt damit im Winter 90 bis 110 Kilometer weit und im Sommer 130 bis 150 Kilometer. Die Batterie kann auch für 1600 Euro gekauft werden!

Der Wagen fährt sich äußerst angenehm und wird auch Sie von der Elektromobilität überzeugen, falls Sie noch kein E-Auto gefahren sind. Er ist der perfekte Zweitwagen für die Stadt und Überlandfahrten. Ich habe ihn ausschließlich über eine gewöhnliche Schukosteckdose geladen. Das Ladekabel für die Haushaltssteckdose (original Renault, hat knapp 400 Euro gekostet) ist im Preis inbegriffen!

Die dunkelbraune Metalliclackierung ist sehr selten und verleiht dem Wagen eine edle und individuelle Note! Winter- und Sommerbereifung sind jeweils auf Alufelgen! Also hier stimmt wirklich alles! Vorbeikommen, Probefahren und überzeugt werden!


Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title null

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 6.936,-
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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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€ 289,-

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€ 0,0417

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
  3. Prix du concessionnaire
  4. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  5. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  6. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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