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Kilométrage
-
Autonomie en électrique
-
Année
-
Carburant
Electrique
Puissance
1 kW (1 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Trike
- État
- Neuf
Historique du véhicule
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 1 kW (1 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Vitesses
- 3
- Poids à vide
- 86 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 6
- Carburant
- Electrique
- Émissions de CO2
- 0 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
Description
Rolektro E-Trike
Abmessung:
Geschwindigkeit:
Batterie:
Rahmen:
Sitz:
Federung:
Bremsanlage:
Zuladung:
Reifen:
Beleuchtung:
Anzeigeinstrumente:
Farbauswahl:
Fahrzeug mit 15 km/h (nur in rot) und 25 km/h (schwarz, blau, rot) verfügbar.
Blei Gel Batterie oder Lithium Batterie (2.619,-€).
Abmessung:
- 1500 x 700 x 1050 mm (LxBxH)
Geschwindigkeit:
- max. 15 km/h
- Tempomat 6 km/h - 10 km/h - 15 km/h
- Rückwärtsgangvorhanden
Batterie:
- Reichweite ca. 55km
- Schaltung: automatisch
- Blei-Gel (60V-20AH)
- fest verbaut
- Motorleistung 1000 Watt
- Ladezeit/ Ladezyklen ca. 6-8 Std.
Rahmen:
- Stahlrohrrahmen
Sitz:
- mit Armlehnen
- nach vorne und hinten verstellbar
- Stauraum unterm Sitz
Federung:
- Vollfederung
Bremsanlage:
- Trommelbremse
Zuladung:
- Gesamtgwicht max. 160kg
Reifen:
- (Luftdruck) max. 2,48 bar (36 PSI)
- Reifen (Typ, Größe) 3.0-10"/ (Ø40cm/ 15.7")
Beleuchtung:
- LED-Abblendlicht
- LED-Fernlicht vorne
- Bremslicht
- Rücklicht
Anzeigeinstrumente:
- Digitaler Tacho mit Kilometer-Zähler & Ladezustandsanzeige
- Hupe
Farbauswahl:
- Rot
Fahrzeug mit 15 km/h (nur in rot) und 25 km/h (schwarz, blau, rot) verfügbar.
Blei Gel Batterie oder Lithium Batterie (2.619,-€).
Leasing
Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurRoland Klauka
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.