Rolektro E-Trike
25 V.3

Bayreuth
€ 1 990

A discuter

Kilométrage
389 km
Autonomie en électrique
-
Année
07/2020
Carburant
Electrique
Puissance
1 kW (1 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Scooter
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/2020
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
1 kW (1 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Vitesses
3

Consommation énergétique

Carburant
Electrique
Émissions de CO2
0 g/km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir

Description

⚡️ Rolektro E‑Trike 25 V.3 – 25 km/h – 3‑Rad Elektroroller ⚡️

Ich biete hier ein gepflegtes Rolektro E‑Trike 25 V.3 im Auftrag meines Opas zum Verkauf an.

Details:
✅ Geschwindigkeit: bis 25 km/h (keine Helmpflicht)
✅ Reichweite laut Hersteller: 70–80 km
✅ Motor: 1000 W
✅ Lithium-Akku: 60V / 20 Ah Ionen‑Akku (herausnehmbar)
✅ Kilometerstand: 389 km
✅ Inklusive Ladegerät
✅ Gebrauchter, gepflegter Zustand
✅ Zugelassenes Fahrzeug – ideal für Stadt, Freizeit und zum Einkaufen
✅ Keine Mofa‑Prüfbescheinigung erforderlich (bis 25 km/h)
✅ Wurde in 2025 nicht gefahren, Erhaltungsladung des Akkus regelmäßig durchgeführt
✅ Erstzulassung Sommer 2020

Besonderheiten:
– Bequemes Fahren durch 3‑Rad‑Konstruktion
– 3‑Gang‑Elektroschaltung für verschiedene Fahrmodi:
  • 1. Gang: bis ca. 6 km/h (z. B. für Gehwege)
  • 2. Gang: bis ca. 15 km/h (optimale Reisegeschwindigkeit)
  • 3. Gang: bis 25 km/h (Höchstgeschwindigkeit)
– Großer Stauraum (Koffer)
– Ideal für ältere Menschen oder alle, die sicher und entspannt unterwegs sein möchten
– Darf im freien Verkehr sowie auf Fahrradwegen verwendet werden
– Probefahrt möglich

*Handbuch/Gebrauchsanweisung im Original vorhanden, sowie der EU Vertificate of Conformity*

Leasing

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Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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