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Rolls-Royce25/30 HP - Fixed Head Coupé (James Young)
€ 92 5005
Steenbuck - Automobiles GmbH
Kilométrage
8 320 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1936
Carburant
Essence
Puissance
67 kW (91 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- Type de véhicule
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- 2234
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 8 320 km
- Année
- 07/1936
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 67 kW (91 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 4 257 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- La couleur de l'intérieur
- Brun
- Intérieur
- Cuir
Description
Rolls-Royce war mit den kleinen Baureihen, beginnend mit dem 20 HP Modell, seit 1923 sehr erfolgreich. Die Weiterentwicklung erfolgte über den 20/25 HP zum 25/30 HP, der 1936 auf den Markt gebracht wurde. Da die Aufbauten luxuriöser und damit schwerer wurden, musste die Motorleistung angepasst werden. Vom Modell 25/30 HP wurden 1.201 Chassis ausgeliefert. Verschiedene Fachfirmen bauten die Karosserien nach Kundenwünschen auf.
Unser Rolls-Royce 25/30 HP Coupé stammt von James Young in Bromley, ehemals in der Grafschaft Kent gelegen. Die Karosserie ist luxuriös ausgeführt. Wenn das große Schiebedach und die Fenster geöffnet sind, hat man fast das Gefühl, in einem Cabriolet zu sitzen. Ein originales Radio sowie Original-Bordwerkzeug ergänzen das Luxus-Interieur. Der eingebaute Overdrive macht den Oldtimer reisetauglich. Sowohl die Historie als auch ein Wertgutachten und eine Dokumentation der Restauration sind vorhanden. Es ist immer wieder beeindruckend zu sehen, welche handwerklichen Höchstleistungen damals vollbracht wurden. Wer Lebensstil empfindet, kann sich leicht in diesen Rolls-Royce Klassiker verlieben.
Tachostand: 5.200 mls (abgelesen)
EXTRAS: MATCHING NUMBERS, Erstzulassung 1937; Overdrive, Schiebedach, Original-Radio; Original-Bordwerkzeug
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Unser Rolls-Royce 25/30 HP Coupé stammt von James Young in Bromley, ehemals in der Grafschaft Kent gelegen. Die Karosserie ist luxuriös ausgeführt. Wenn das große Schiebedach und die Fenster geöffnet sind, hat man fast das Gefühl, in einem Cabriolet zu sitzen. Ein originales Radio sowie Original-Bordwerkzeug ergänzen das Luxus-Interieur. Der eingebaute Overdrive macht den Oldtimer reisetauglich. Sowohl die Historie als auch ein Wertgutachten und eine Dokumentation der Restauration sind vorhanden. Es ist immer wieder beeindruckend zu sehen, welche handwerklichen Höchstleistungen damals vollbracht wurden. Wer Lebensstil empfindet, kann sich leicht in diesen Rolls-Royce Klassiker verlieben.
Tachostand: 5.200 mls (abgelesen)
EXTRAS: MATCHING NUMBERS, Erstzulassung 1937; Overdrive, Schiebedach, Original-Radio; Original-Bordwerkzeug
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Leasing
Vendeur
ProfessionnelSteenbuck - Automobiles GmbH
Interlocuteur
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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