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Rolls-Royce Phantom Drophead- Full Service History - Teak Deck - Belgium Deliv
€ 215 0005
Cool Classic Club
Kilométrage
107 595 km
Transmission
Boîte automatique
Année
09/2008
Carburant
Essence
Puissance
338 kW (460 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- KH-385-G
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 107 595 km
- Année
- 09/2008
- Contrôle technique
- Nouveau
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 338 kW (460 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 6 750 cm³
- Vitesses
- 8
- Cylindres
- 12
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur originale
- Black Diamond Metallic (zwart
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Cuir
Description
English/German Below.
” Strive for perfection in everything. Take the best that exist and make it better. If it doesn’t exist, create it. Accept nothing nearly right or good enough.” – Henry Royce.
De Rolls-Royce Phantom, onder liefhebbers liefkozend ‘de 7’ genoemd. Dit was de eerste Rolls-Royce die volledig werd ontwikkeld onder de vleugels van BMW. In 1998 werd Rolls-Royce, samen met Bentley, verkocht aan het Volkswagen-concern. Echter, de rechten op de naam ‘Rolls-Royce’ lagen bij Rolls-Royce Aerospace, die op hun beurt de naam overdroegen aan BMW.
De 7 deelt zo’n 15% van zijn onderdelen met het BMW-gamma. En eerlijk? Een perfecte combinatie als je het ons vraagt: motorisch het beste van BMW, verpakt in de stijl en klasse van een Britse aristocraat. Voor de introductie van de Phantom zette BMW een compleet eigen dealernetwerk op. Ze wilden koste wat kost voorkomen wat Mercedes eerder was overkomen met de Maybach – die werd toch vooral gezien als een luxe Mercedes. Dat lot was de Phantom niet beschoren.
De Phantom Drophead is uitgerust met een 6.750 cc grote krachtbron – een knipoog naar eerdere Rolls-Royce modellen. Ditmaal een 12-cilinder BMW-motor, goed voor 460 Holsteiners. Wat je rijdt is geen auto, het is een landjacht. Zelf rijden blijft het leukst, ook al voelt het alsof je gevaren wordt.
En die van ons? Deze dame werd origineel geleverd bij de Rolls-Royce-dealer in Overijse, België. Daar kreeg ze haar onderhoud tot 2016, waarna een Nederlandse eigenaar het stuur overnam. De stempels van Cito Motors en Veerman staan netjes in het boekje.
Ze is uitgevoerd in Black Diamond Metallic met een Crème Light interior, brushed steel pakketten en diverse extra’s uit het special equipment-programma. Alles klopt. Alles straalt.
Een rijdend jacht op vier wielen. Klaar voor een volgende eigenaar. Iemand die haar waarde begrijpt, haar klasse herkent en haar meeneemt op nieuwe reizen.
Nieuwsgierig wat daarvoor nodig is? Kom in contact.
--
Engels.
“Strive for perfection in everything. Take the best that exists and make it better. If it doesn’t exist, create it. Accept nothing nearly right or good enough.” – Henry Royce
The Rolls-Royce Phantom – affectionately known among enthusiasts as “The 7”. This was the very first Rolls-Royce to be fully developed under BMW’s stewardship. In 1998, Rolls-Royce, along with Bentley, was sold to the Volkswagen Group. However, the rights to the name ‘Rolls-Royce’ were held by Rolls-Royce Aerospace, which in turn transferred them to BMW.
The 7 shares about 15% of its components with the BMW range. And honestly? A perfect combination, if you ask us: BMW’s finest engineering, wrapped in the style and grace of British aristocracy. For the launch of the Phantom, BMW established an entirely separate dealership network. They wanted to avoid at all costs what happened to Mercedes with the Maybach – which was ultimately seen as a luxury Mercedes. That fate did not befall the Phantom.
The Phantom Drophead is equipped with a 6,750 cc powerplant – a nod to classic Rolls-Royce models. This time, it's a 12-cylinder BMW engine, delivering 460 Holsteiners. What you're driving is not a car – it’s a land yacht. And although it feels like you’re being chauffeured, driving it yourself remains the real pleasure.
And ours? This particular lady was originally delivered by the Rolls-Royce dealer in Overijse, Belgium. She received her maintenance there until 2016, when a Dutch owner took over the wheel. Service stamps from Cito Motors and Veerman are neatly documented in the book.
Finished in Black Diamond Metallic, with a Crème Light interior, brushed steel packages, and various extras from the Special Equipment Programme. Everything fits. Everything shines.
A moving yacht on four wheels. Ready for its next owner. Someone who understands her value, recognises her class, and is ready to take her on new journeys.
Curious what that takes? Get in touch.
--
German.
„Strebe nach Perfektion in allem. Nimm das Beste, was existiert, und mache es besser. Wenn es nicht existiert, erschaffe es. Akzeptiere nichts, das nur annähernd richtig oder gut genug ist.“ – Henry Royce
Der Rolls-Royce Phantom – von Liebhabern liebevoll „die 7“ genannt. Es war der erste Rolls-Royce, der vollständig unter der Führung von BMW entwickelt wurde. Im Jahr 1998 wurde Rolls-Royce zusammen mit Bentley an den Volkswagen-Konzern verkauft. Die Namensrechte an „Rolls-Royce“ jedoch lagen bei Rolls-Royce Aerospace, die sie wiederum an BMW übertrugen.
Die 7 teilt rund 15 % ihrer Komponenten mit dem BMW-Portfolio. Und ganz ehrlich? Eine perfekte Kombination, wenn Sie uns fragen: BMWs beste Ingenieurskunst, verpackt in die Eleganz und Klasse eines britischen Aristokraten. Für die Einführung der Phantom baute BMW ein eigenes Händlernetzwerk auf. Sie wollten unbedingt vermeiden, was Mercedes mit dem Maybach widerfuhr – der wurde am Ende doch nur als luxuriöser Mercedes wahrgenommen. Dieses Schicksal blieb der Phantom erspart.
Der Phantom Drophead ist mit einem 6.750 ccm großen Aggregat ausgestattet – eine Hommage an frühere Rolls-Royce-Modelle. Diesmal ein 12-Zylinder-Motor von BMW, der 460 Holsteiner liefert. Was man hier fährt, ist kein Auto – es ist eine Landyacht. Und auch wenn es sich anfühlt, als würde man chauffiert, bleibt das Selbstfahren die schönste Art, sie zu erleben.
Und unser Exemplar? Diese Dame wurde ursprünglich beim Rolls-Royce-Händler in Overijse, Belgien, ausgeliefert. Bis 2016 wurde sie dort regelmäßig gewartet, dann übernahm ein niederländischer Besitzer das Steuer. Die Wartungsstempel von Cito Motors und Veerman sind ordentlich im Serviceheft dokumentiert.
Ausgeführt in Black Diamond Metallic, mit einem Crème Light Interieur, brushed steel Paketen und diversen Extras aus dem Special Equipment-Programm. Alles passt. Alles glänzt.
Eine Yacht auf Rädern. Bereit für ihren nächsten Besitzer – jemanden, der ihren Wert versteht, ihre Klasse erkennt und sie auf neue Reisen mitnimmt.
Neugierig, was dafür nötig ist? Nehmen Sie Kontakt auf.
Meer informatie
Energielabel: F
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
” Strive for perfection in everything. Take the best that exist and make it better. If it doesn’t exist, create it. Accept nothing nearly right or good enough.” – Henry Royce.
De Rolls-Royce Phantom, onder liefhebbers liefkozend ‘de 7’ genoemd. Dit was de eerste Rolls-Royce die volledig werd ontwikkeld onder de vleugels van BMW. In 1998 werd Rolls-Royce, samen met Bentley, verkocht aan het Volkswagen-concern. Echter, de rechten op de naam ‘Rolls-Royce’ lagen bij Rolls-Royce Aerospace, die op hun beurt de naam overdroegen aan BMW.
De 7 deelt zo’n 15% van zijn onderdelen met het BMW-gamma. En eerlijk? Een perfecte combinatie als je het ons vraagt: motorisch het beste van BMW, verpakt in de stijl en klasse van een Britse aristocraat. Voor de introductie van de Phantom zette BMW een compleet eigen dealernetwerk op. Ze wilden koste wat kost voorkomen wat Mercedes eerder was overkomen met de Maybach – die werd toch vooral gezien als een luxe Mercedes. Dat lot was de Phantom niet beschoren.
De Phantom Drophead is uitgerust met een 6.750 cc grote krachtbron – een knipoog naar eerdere Rolls-Royce modellen. Ditmaal een 12-cilinder BMW-motor, goed voor 460 Holsteiners. Wat je rijdt is geen auto, het is een landjacht. Zelf rijden blijft het leukst, ook al voelt het alsof je gevaren wordt.
En die van ons? Deze dame werd origineel geleverd bij de Rolls-Royce-dealer in Overijse, België. Daar kreeg ze haar onderhoud tot 2016, waarna een Nederlandse eigenaar het stuur overnam. De stempels van Cito Motors en Veerman staan netjes in het boekje.
Ze is uitgevoerd in Black Diamond Metallic met een Crème Light interior, brushed steel pakketten en diverse extra’s uit het special equipment-programma. Alles klopt. Alles straalt.
Een rijdend jacht op vier wielen. Klaar voor een volgende eigenaar. Iemand die haar waarde begrijpt, haar klasse herkent en haar meeneemt op nieuwe reizen.
Nieuwsgierig wat daarvoor nodig is? Kom in contact.
--
Engels.
“Strive for perfection in everything. Take the best that exists and make it better. If it doesn’t exist, create it. Accept nothing nearly right or good enough.” – Henry Royce
The Rolls-Royce Phantom – affectionately known among enthusiasts as “The 7”. This was the very first Rolls-Royce to be fully developed under BMW’s stewardship. In 1998, Rolls-Royce, along with Bentley, was sold to the Volkswagen Group. However, the rights to the name ‘Rolls-Royce’ were held by Rolls-Royce Aerospace, which in turn transferred them to BMW.
The 7 shares about 15% of its components with the BMW range. And honestly? A perfect combination, if you ask us: BMW’s finest engineering, wrapped in the style and grace of British aristocracy. For the launch of the Phantom, BMW established an entirely separate dealership network. They wanted to avoid at all costs what happened to Mercedes with the Maybach – which was ultimately seen as a luxury Mercedes. That fate did not befall the Phantom.
The Phantom Drophead is equipped with a 6,750 cc powerplant – a nod to classic Rolls-Royce models. This time, it's a 12-cylinder BMW engine, delivering 460 Holsteiners. What you're driving is not a car – it’s a land yacht. And although it feels like you’re being chauffeured, driving it yourself remains the real pleasure.
And ours? This particular lady was originally delivered by the Rolls-Royce dealer in Overijse, Belgium. She received her maintenance there until 2016, when a Dutch owner took over the wheel. Service stamps from Cito Motors and Veerman are neatly documented in the book.
Finished in Black Diamond Metallic, with a Crème Light interior, brushed steel packages, and various extras from the Special Equipment Programme. Everything fits. Everything shines.
A moving yacht on four wheels. Ready for its next owner. Someone who understands her value, recognises her class, and is ready to take her on new journeys.
Curious what that takes? Get in touch.
--
German.
„Strebe nach Perfektion in allem. Nimm das Beste, was existiert, und mache es besser. Wenn es nicht existiert, erschaffe es. Akzeptiere nichts, das nur annähernd richtig oder gut genug ist.“ – Henry Royce
Der Rolls-Royce Phantom – von Liebhabern liebevoll „die 7“ genannt. Es war der erste Rolls-Royce, der vollständig unter der Führung von BMW entwickelt wurde. Im Jahr 1998 wurde Rolls-Royce zusammen mit Bentley an den Volkswagen-Konzern verkauft. Die Namensrechte an „Rolls-Royce“ jedoch lagen bei Rolls-Royce Aerospace, die sie wiederum an BMW übertrugen.
Die 7 teilt rund 15 % ihrer Komponenten mit dem BMW-Portfolio. Und ganz ehrlich? Eine perfekte Kombination, wenn Sie uns fragen: BMWs beste Ingenieurskunst, verpackt in die Eleganz und Klasse eines britischen Aristokraten. Für die Einführung der Phantom baute BMW ein eigenes Händlernetzwerk auf. Sie wollten unbedingt vermeiden, was Mercedes mit dem Maybach widerfuhr – der wurde am Ende doch nur als luxuriöser Mercedes wahrgenommen. Dieses Schicksal blieb der Phantom erspart.
Der Phantom Drophead ist mit einem 6.750 ccm großen Aggregat ausgestattet – eine Hommage an frühere Rolls-Royce-Modelle. Diesmal ein 12-Zylinder-Motor von BMW, der 460 Holsteiner liefert. Was man hier fährt, ist kein Auto – es ist eine Landyacht. Und auch wenn es sich anfühlt, als würde man chauffiert, bleibt das Selbstfahren die schönste Art, sie zu erleben.
Und unser Exemplar? Diese Dame wurde ursprünglich beim Rolls-Royce-Händler in Overijse, Belgien, ausgeliefert. Bis 2016 wurde sie dort regelmäßig gewartet, dann übernahm ein niederländischer Besitzer das Steuer. Die Wartungsstempel von Cito Motors und Veerman sind ordentlich im Serviceheft dokumentiert.
Ausgeführt in Black Diamond Metallic, mit einem Crème Light Interieur, brushed steel Paketen und diversen Extras aus dem Special Equipment-Programm. Alles passt. Alles glänzt.
Eine Yacht auf Rädern. Bereit für ihren nächsten Besitzer – jemanden, der ihren Wert versteht, ihre Klasse erkennt und sie auf neue Reisen mitnimmt.
Neugierig, was dafür nötig ist? Nehmen Sie Kontakt auf.
Meer informatie
Energielabel: F
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
- 3 punts veiligheidsgordel
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- analoge klok
- Central Locking
Leasing
Vendeur
ProfessionnelCool Classic Club
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2018InterlocuteurRobbert Buijs
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
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