SEAT Leon

ST 1.5 TGI S&S FR 130

Precio al contado: 14990 euros

Condiciones de la financiación

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Precio al contado: 14.990€
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HORARIO DE APERTURA: Lunes a Sábado: 9:30 - 20:30.
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*Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.

REF: 903000000160959
Ficha_tecnica
- Información de la versión: número última lista de precios: 1st August 2018, fecha de comunicación: 20 ago 2018, fase/generación: 3, Version id:, fuente de los precios: interna, M1 y 01 ago 2018
- Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MQB, carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas
- Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), sin actualizar (contenido opciones), sin actualizar (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos de los catálogos (especificaciones)
- Motor de combustión
- Dimensiones exteriores: 4.282 mm de largo, 1.816 mm de ancho, 1.459 mm de alto, 2.636 mm de batalla, 1.544 mm de ancho de vía delantero, 1.514 mm de ancho de vía trasero y 10.300 mm de diámetro de giro entre bordillos
- Dimensiones interiores: 1.042 mm de altura entre banqueta-techo (delante) y 970 mm de altura entre banqueta-techo (detrás)
- Capacidad del compartimento de carga: 380 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.210 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición ISO )
- Tracción delantera
- Diferencial deslizamiento limitado delantero de tipo electrónico
- Control electrónico de tracción
- Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de seis marchas con palanca en el suelo, 3,182 :1 relación de la marcha atrás, 3,769 :1 relación de la primera velocidad, 1,955 :1 relación de la segunda velocidad, 1,281 :1 relación de la tercera velocidad, 0,973 :1 relación de la cuarta velocidad, 0,778 :1 relación de la quinta velocidad y 0,642 :1 relación de la sexta velocidad , código transmisión: MQ200GA-6F
- Control de estabilidad
- Motor de 1,0 litros ( 999 cc ) , tres cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 74,5 mm de diámetro, 76,4 mm de carrera y relación de compresión: 10,5 ; código del motor: DS8 10,5
- Compresor: uno de tipo turbo
- Norma de emisiones EU6.2 (C and D-Temp), 109 g/km CO2 (combinado)
- Etiqueta de eficiciencia energética clase A
- Filtro de partículas
- Start/Stop parada y arranque automático
- Recuperación de la energía motor
- Emisiones WLTP ICE, 120 y 141
- Sistema eléctrico 12
- Alimentación : gasolina - inyección directa
- Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
- Depósito principal de combustible: 50 litros
- Bandeja trasera rígida
- Sujeción de carga
- Prestaciones: 195 km/h de velocidad máxima y 9,8 segs de aceleración 0-100 km/h
- Potencia de 115 CV ( CEE ) 85 kW @ 5.000 rpm (potencia max) 200 Nm de par máximo @ 2.000 rpm (par max) potencia con combustible primario
- Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): 5,6 l/100km (urbano), 4,2 l/100km (extraurbano), 4,8 l/100km (mixto), 17,9 km/l (urbano), 23,8 km/l (extraurbano), 20,8 km/l (mixto) y 1.042 Km de autonomía (combinado) (fuente: EU6AG ), consumo de combustible ( WLTP ICE ): 5,3 y 6,2
- Pesos: 1.720 kg (peso máximo admisible), 1.197 kg (peso en vacío), peso vacio inc. conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 1.300 kg (peso máximo remolcable con freno) y 590 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
- Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
- Puerta trasera con portón

Interior
- Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero

Multimedia
- Ocho altavoces
- Equipo de audio con radio AM/FM, reproductor de CD, RDS, lector de CD para MP3, Tarjeta digital, DVD en el salpicadero y pantalla táctil pantalla color
- Control remoto de audio en el volante
- Conexión para: ipod delantero, entrada AUX delantera, USB delantero y USB trasero

Confort
- Toma/s de 12v en los asientos delanteros
- Apertura a distancia del maletero con control remoto
- Contro...