Simson AWO 425

Stuttgart
€ 2 990
Kilométrage
13 950 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1959
Carburant
Essence
Puissance
11 kW (15 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Moped
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/1959
Contrôle technique
10/2026
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
11 kW (15 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
250 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir

Description

Wunderschöne nicht restaurierte AWO 425 Sport abzugeben.
Das Motorrad kommt aus erster Hand und wurde in den 70 iger Jahren abgemeldet.
Sie läuft wunderbar, hört sich fantastisch an Dank Hoske Tüte und hat noch richtig Kompression.
Kein neu aufgebauter zweitklassiger Mist für Sonntagsfahrer und Eisdielen Besucher.
Hier gibt’s Patina der letzten 65 Jahre.

Wir haben der AWO ein neues Leben geschenkt mit einer Vollabnahme !!!
Neuer TÜV und alle Papiere sind vorhanden.

Alle Öle und Flüssigkeiten neu
Vergaser neu bestückt und gereinigt.
Benzinhahn neu.
Elektrik und Zündung neu.
Original Schlösser und Schlüssel für die Seitenkästen.
Ne. Kein Briefkasten Schloß.
Alte Hoske Tüten !
An der Optik wurde nichts gemacht.
Sie wurde nicht geputzt und es ist noch der Staub der letzten 50 Jahre am Bike.
Hier kann sich also jeder selbst verwirklichen.

Handbuch, Werkzeugtasche Glühbirnen und Sicherungen ect.. alles vorhanden.

Dieses Angebot richtet sich an Leute, die noch ein richtiges altes Motorrad fahren möchten und dabei völlig authentisch bleiben wollen.

Und bitte keine Sprücheklopfer,und Geschichtenerzähler von selbsternanten Spezialisten.

Wir sind schon zu DDR Zeiten AWO gefahren !!!

Leasing

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Vendeur

Particuliers
Interlocuteur
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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