Simson S 51
B2-4

€ 2 680
Kilométrage
2 200 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1981
Carburant
Essence 2 T
Puissance
2 kW (3 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Enduro
Type de véhicule
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
02/1981
Contrôle technique
02/2026
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
2 kW (3 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
50 cm³
Vitesses
4
Cylindres
1
Poids à vide
110 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 1
Carburant
Essence 2 T

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Jaune

Description

Moin, verkaufe hier meine Simson S51 B2-4 (Baujahr 1980) im Enduro-Look mit einigen Umbauten. Die Simson läuft ohne Probleme und hat 60 Km/h TÜV-Papiere.

Folgendes wurde ausgetauscht:
Umbau auf Enduro
Vape 12V-Zündung
H4-Scheinwerfer mit Klarglas mit E-Zeichen
LED 12V Mini Lauflichtblinker mit E-Zeichen
Koso DB01RN Digitales Tachometer mit Drehzahlmesser mit ABE
Alarmanlage mit Fernbedienung
Sicherheits-Schlosssatz (Richtiger Schlüssel für die Zündung)
Heidenau K42 2,75x16 46M Reifen
ZT-Tuning moderne Telegabel für Trommelbremse
ZT-Tuning Gabelführung oben (Gabelbrücke) zum Klemmen
ZT-Tuning Gabelführung (Gabelbrücke) unten
ZT-Tuning Enduro-Lenker Schwarz mit ABE
ZT-Tuning 16N1-11 GEN2 Vergaser
Enduro Kotflügel vorn
Gabelquerjoch
Protaper Lenkerpolster
SR50 Kennezeichenhalter ohne Gepäckträger
Diverse Kleinteile, wie neue Dichtungen, Schrauben, Öl usw.

Obendrauf gibt es noch folgendes:
Tankset in Saftgrün (Tank hat eine kleine Delle)
ZT-Tuning Schnellgasgriff
Diverse Kleinteile
2-Takt-Öl

Die Simons wurde wenig gefahren und stand immer in einer trockenen Garage.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  3. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  4. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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