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Kilométrage
1 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1983
Carburant
Essence 2 T
Puissance
2 kW (3 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Moped
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1 500 km
- Année
- 01/1983
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 2 kW (3 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 3
- Cylindres
- 3
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence 2 T
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Autres
Description
Hier bieten wir ein äußerst gut erhaltenes Simson S51 zum Verkauf an. Die originale Lackierung und der originale Motor sind in tadellosem Zustand. Der originale Zylinder wurde nie bearbeitet und nicht abgezogen. Das 3-Gang-Getriebe schaltet sich einwandfrei, und selbst in den hügeligen Regionen des Harzes reichen die drei Gänge völlig aus. Die Elektrik basiert auf einer 6-Volt-Anlage mit Unterbrecherzündung, die bei regelmäßiger Einstellung alle 5.000 km der Elektronikzündung überlegen ist. Um den Motor bei höheren Drehzahlen zu schützen, wurde eine 77er Hauptdüse im Vergaser verbaut. Es wurden stets hochwertige 2-Takt-Öle verwendet.
Das Moped ist voll funktionsfähig – Bremse, Blinker, Licht, Motor und Bremslicht arbeiten einwandfrei. Es springt zuverlässig an und hält problemlos das Standgas.
Leider sind die KBA-Papiere zu einem von meinem Großvater geerbten Eisenstück im Laufe der Zeit verschwunden, sodass ich es ohne Papiere zum Verkauf anbieten kann.
Das Moped ist voll funktionsfähig – Bremse, Blinker, Licht, Motor und Bremslicht arbeiten einwandfrei. Es springt zuverlässig an und hält problemlos das Standgas.
Leider sind die KBA-Papiere zu einem von meinem Großvater geerbten Eisenstück im Laufe der Zeit verschwunden, sodass ich es ohne Papiere zum Verkauf anbieten kann.
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.