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Subaru Impreza2.0 Turbo GT AWD
€ 11 000
Pas d'information
A discuter
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
232 744 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1999
Carburant
Essence
Puissance
160 kW (218 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 232 744 km
- Année
- 07/1999
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 160 kW (218 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 994 cm³
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 255 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,1 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Sécurité
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Système de nettoyage des phares
Description
Subaru GC8 (GT turbo) de 1999,
entretien toujours fait(suivi de facture depuis ses à peu près 100 000kms en Hollande jusqu’à aujourd’hui.
Fais dernièrement :
Changement embrayage (stage 1 CompetitonClutch)+Volant moteur allégé compétitionclutch fait en mars 2023 et a du faire 2000kms depuis.
Remplacement amortisseur arrière en novembre 2022.
Gros entretien (vidange moteur, huile de boite et bougie) ainsi que la distribution en mai 2021.
Elle possède une dumpvalve forge ( celle d’origine est fournie avec) ainsi qu’un aileron « sti » ( celui d’origine plus petit est aussi fourni avec). Présence de rouille sur les ailes ( un coté moins que l’autre car elle a subi une petite réparation en carrosserie suite à un accrochage. Kilometrage tres peu evolutif, dois encore prendre rdv pour le Ct vente
entretien toujours fait(suivi de facture depuis ses à peu près 100 000kms en Hollande jusqu’à aujourd’hui.
Fais dernièrement :
Changement embrayage (stage 1 CompetitonClutch)+Volant moteur allégé compétitionclutch fait en mars 2023 et a du faire 2000kms depuis.
Remplacement amortisseur arrière en novembre 2022.
Gros entretien (vidange moteur, huile de boite et bougie) ainsi que la distribution en mai 2021.
Elle possède une dumpvalve forge ( celle d’origine est fournie avec) ainsi qu’un aileron « sti » ( celui d’origine plus petit est aussi fourni avec). Présence de rouille sur les ailes ( un coté moins que l’autre car elle a subi une petite réparation en carrosserie suite à un accrochage. Kilometrage tres peu evolutif, dois encore prendre rdv pour le Ct vente
Evaluation de prix
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Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 490,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 52.974,84
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.