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Kilométrage
116 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1994
Carburant
Essence
Puissance
47 kW (64 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 116 000 km
- Année
- 07/1994
- Contrôle technique
- 03/2026
- Dernier contrôle technique
- 01/2022
- Propriétaires préc.
- 4
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 03/2019
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 47 kW (64 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 660 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 690 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Super E10 95
- Label d'émission
- 4 (Vert)
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Autres
- Compatible E-10
- Jantes alliage
- Pneus été
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Der Suzuki Cappucino ist eine Rarität, denn es gibt lt. Motor Klassik in D offiziell nur noch 120 Stück. In den 1990er Jahren wurden nur wenige Fahrzeuge aus Japan importiert, deshalb ist es ein Rechtslenker. In Japan gehört der Cappucino zu den sog. Kei-Cars und die sind dort sehr gesucht. Das Auto kann als Coupé, mit einem T-Roof, als Targa und als Cabrio genutzt werden, ist also quasi ein 4-in-1 Auto - echt klasse!
Der Cappucino ist klein und handlich, fährt sich wie ein Gokart und macht richtig Spaß. Und trotz des kleinen Motors beschleunigt das Auto in rund 8 Sekunden auf 100 km/h.
Das angebotene Fahrzeug ist technisch und optisch top und wurde regelmässig gewartet. So wurde u.a. der Zahnriemen bei ca. 110.000 km ausgetauscht und in diesem Zusammenhang auch alle Flüssigkeiten gewechselt.
Der Cappucino ist klein und handlich, fährt sich wie ein Gokart und macht richtig Spaß. Und trotz des kleinen Motors beschleunigt das Auto in rund 8 Sekunden auf 100 km/h.
Das angebotene Fahrzeug ist technisch und optisch top und wurde regelmässig gewartet. So wurde u.a. der Zahnriemen bei ca. 110.000 km ausgetauscht und in diesem Zusammenhang auch alle Flüssigkeiten gewechselt.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.499,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.499,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.032,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,96
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 334,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
