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Kilométrage
17 433 km
Transmission
-
Année
03/2006
Carburant
Essence
Puissance
30 kW (41 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 17 433 km
- Année
- 03/2006
- Dernier contrôle technique
- 06/2023
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 30 kW (41 CH)
- Cylindrée
- 400 cm³
- Poids à vide
- 135 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Classe d'émission
- Euro 2
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Démarreur électrique
- Sécurité
- Alarme
- LED phare de jour
- Phares au LED
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Suzuki DR-Z 400 SM omologata motard e patente A2
La moto monta i seguenti accessori:
-Set cerchi 17’ Excel Takasago rims
-Carburatore Keihin 39 FCR MX con getti JD
-Filtro aria sportivo BMC
-Specchietti manubrio
-Scarico Fresco omologato anche dal foglio rilasciato da casa madre con db estraibile
-Mascherina V-face full led omologato
-Set Frecce Micro led omologate
-Portatarga e luce stop aftermarket
-Pastiglie freno brembo
-Paramani in alluminio Twenty
-Gomme Pirelli Diablo rosso 3 all’80%
Inoltre, dispongo anche di tutti i suoi pezzi originali
(Mascherina frontale, portatarga e luci, scarico, specchietti, carburatore 37 Mikuni)
Dispongo inoltre delle fatture del vecchio proprietario, 2 chiavi e 2 libretti uso e manutenzione originali.
Nel corso del tempo la moto è sempre stata carburata e tagliandata regolarmente ogni anno ad inizio stagione a prescindere dai km sempre e solo con olio Bardhal xtc60.
La moto con me ha percorso 8000km ed è stata sempre trattata “con i guanti” e MAI in pista.
A differenza dei 450, lei non ha problemi di frequente manutenzione.
Per favore contattatemi solo se realmente interessati, no perditempo, rispondo solo su Whatsapp.
La moto monta i seguenti accessori:
-Set cerchi 17’ Excel Takasago rims
-Carburatore Keihin 39 FCR MX con getti JD
-Filtro aria sportivo BMC
-Specchietti manubrio
-Scarico Fresco omologato anche dal foglio rilasciato da casa madre con db estraibile
-Mascherina V-face full led omologato
-Set Frecce Micro led omologate
-Portatarga e luce stop aftermarket
-Pastiglie freno brembo
-Paramani in alluminio Twenty
-Gomme Pirelli Diablo rosso 3 all’80%
Inoltre, dispongo anche di tutti i suoi pezzi originali
(Mascherina frontale, portatarga e luci, scarico, specchietti, carburatore 37 Mikuni)
Dispongo inoltre delle fatture del vecchio proprietario, 2 chiavi e 2 libretti uso e manutenzione originali.
Nel corso del tempo la moto è sempre stata carburata e tagliandata regolarmente ogni anno ad inizio stagione a prescindere dai km sempre e solo con olio Bardhal xtc60.
La moto con me ha percorso 8000km ed è stata sempre trattata “con i guanti” e MAI in pista.
A differenza dei 450, lei non ha problemi di frequente manutenzione.
Per favore contattatemi solo se realmente interessati, no perditempo, rispondo solo su Whatsapp.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 11.626,19
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 11.626,19
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 56.746,19
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 940,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
