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Kilométrage
10 000 km
Transmission
-
Année
05/2006
Carburant
Essence
Puissance
56 kW (76 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 10 000 km
- Année
- 05/2006
- Contrôle technique
- 08/2025
- Voiture accidentée
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 56 kW (76 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Sécurité
- ABS
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Ich verkaufe hier meine Suzuki 650 Bandit von 2006.
Ich selber habe sie aus 1. Hand 2021 mit etwa 2000 km gekauft. Damals wurden alle Teile die potentielle einen Stehschaden haben konnten ausgetauscht (Filter, Batterie, Flüssigkeiten, Reifen, usw.) und sie wurde neu Synchronisiert.
Ich bin auf Grund des Studiums im Jahr nur etwa 2000-3000 km pro Jahr gefahren.
Bei längeren Touren sollte sie spätestens nach 150 km getankt werden, da sie sonst ausgehen kann. Läuft sonst aber zuverlässig.
Vor 2 Jahren sind beide Tauchrohre so wie Dichtungen und Flüssigkeiten ausgetauscht worden von einer Fachwerkstatt. Hierfür liegt die Rechnung auch vor. Zu dem habe ich letztes Jahr noch die Batterie getauscht.
Der Pro-Ring für die Tanktasche von SW-Motech bleibt verbaut und wird mit verkauft.
Außerdem ist ein Kabel für einen Akkuwächter montiert, so dass der Akku über den Winter nicht ausgebaut werden muss und man die Batterie mit wenigen Handgriffen laden kann.
Das Motorrad ist unfallfrei.
Ich trenne mich nun von ihr weil ich auf ein Motorrad mit etwas mehr ccm umsteige und für die Bandit dann leider kein Platz mehr in der Garage ist.
Dort hat sie sicher und trocken die letzten 4 Jahre gestanden.
Ich selber habe sie aus 1. Hand 2021 mit etwa 2000 km gekauft. Damals wurden alle Teile die potentielle einen Stehschaden haben konnten ausgetauscht (Filter, Batterie, Flüssigkeiten, Reifen, usw.) und sie wurde neu Synchronisiert.
Ich bin auf Grund des Studiums im Jahr nur etwa 2000-3000 km pro Jahr gefahren.
Bei längeren Touren sollte sie spätestens nach 150 km getankt werden, da sie sonst ausgehen kann. Läuft sonst aber zuverlässig.
Vor 2 Jahren sind beide Tauchrohre so wie Dichtungen und Flüssigkeiten ausgetauscht worden von einer Fachwerkstatt. Hierfür liegt die Rechnung auch vor. Zu dem habe ich letztes Jahr noch die Batterie getauscht.
Der Pro-Ring für die Tanktasche von SW-Motech bleibt verbaut und wird mit verkauft.
Außerdem ist ein Kabel für einen Akkuwächter montiert, so dass der Akku über den Winter nicht ausgebaut werden muss und man die Batterie mit wenigen Handgriffen laden kann.
Das Motorrad ist unfallfrei.
Ich trenne mich nun von ihr weil ich auf ein Motorrad mit etwas mehr ccm umsteige und für die Bandit dann leider kein Platz mehr in der Garage ist.
Dort hat sie sicher und trocken die letzten 4 Jahre gestanden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.600,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.600,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.656,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,53
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 194,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.