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Kilométrage
4 600 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/2011
Carburant
Essence
Puissance
136 kW (185 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 4 600 km
- Année
- 09/2011
- Dernier contrôle technique
- 03/2025
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 136 kW (185 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 000 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 190 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Suzuki gsx-r 1000 L1, anno 2011, colorazione bianca/blu perlata con cerchi bianchi a polvere.
Moto con soli 4600 km originali, presa dal primo proprietario a 3500 km.
A marzo 2025:
- gomme Bridgestone Battlax S22
- filtro aria maggiorato k&n (quello alto il doppio)
- power commander 5
- scarico titanio + decat scorpion rp1 gp
- smontato e pulito serbatoio con sostituzione filtro benzina nuovo originale (classico problema suzuki)
- pulizia iniettori
- liquido refrigerante motul motocool
- olio motore motul 7100 + filtro
- candele ngk originali nuove (ho ancora le vecchie perfette visti i km)
- pastiglie brembo rosse posteriori
- emulatore sonda lamba
- emulatore valvola di scarico
Esteticamente monta:
- frecce led con temporizzatori eliminando gli specchietti
- stop posteriore bianco trasparente
- portatarga regolabile led
- cupolino nero fabbri
Ho una miriade di foto dei lavori svolti e della moto qui ne fa inserire solo 6 chiedete se interessati
Moto mai sfruttata per me è piu il piacere di tenerla perfetta che guidarla usato sempre e solo benzina 100 ottani, si puo mangiare sul blocco motore tanto è pulito percio per chi cerca una moto pari prestazioni da sfruttare a fondo giornalmente forse questa non è quella giusta.
Parti originali imballate nel celophan e riposte (scarichi, specchietti, portatarga, cupolino, faro posteriore, tutto)
Contattare SOLO se realmente interessati non vendo per necessità.
Moto con soli 4600 km originali, presa dal primo proprietario a 3500 km.
A marzo 2025:
- gomme Bridgestone Battlax S22
- filtro aria maggiorato k&n (quello alto il doppio)
- power commander 5
- scarico titanio + decat scorpion rp1 gp
- smontato e pulito serbatoio con sostituzione filtro benzina nuovo originale (classico problema suzuki)
- pulizia iniettori
- liquido refrigerante motul motocool
- olio motore motul 7100 + filtro
- candele ngk originali nuove (ho ancora le vecchie perfette visti i km)
- pastiglie brembo rosse posteriori
- emulatore sonda lamba
- emulatore valvola di scarico
Esteticamente monta:
- frecce led con temporizzatori eliminando gli specchietti
- stop posteriore bianco trasparente
- portatarga regolabile led
- cupolino nero fabbri
Ho una miriade di foto dei lavori svolti e della moto qui ne fa inserire solo 6 chiedete se interessati
Moto mai sfruttata per me è piu il piacere di tenerla perfetta che guidarla usato sempre e solo benzina 100 ottani, si puo mangiare sul blocco motore tanto è pulito percio per chi cerca una moto pari prestazioni da sfruttare a fondo giornalmente forse questa non è quella giusta.
Parti originali imballate nel celophan e riposte (scarichi, specchietti, portatarga, cupolino, faro posteriore, tutto)
Contattare SOLO se realmente interessati non vendo per necessità.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.