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Kilométrage
37 852 km
Transmission
-
Année
01/1978
Carburant
Essence
Puissance
20 kW (27 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 37 852 km
- Année
- 01/1978
- Contrôle technique
- 06/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 20 kW (27 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Kickstarter
- Autres
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Orange
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Hallo, biete hiermit meine Suzuki GT250 zum Verkauf an um meine Sammlung zu verkleinern.
Das Motorrad fährt ohne Probleme und die Elektrik funktioniert auch so wie sie soll.
In den letzen Jahren habe ich in ein paar Verbesserungen investiert wie zum Beispiel in
-Sportfedern
-Stahlflex Bremsleitung
-Elektronische Vapezündung (inklusive Zündspulen und Zündkabel)
-Überholte Kurbelwelle von der Firma Scheuerlein mit Rechnung
-Neue Kolben
Außerdem habe ich letzte Woche nochmal die Vergaser gereinigt und neu Abgedichtet sowie eingestellt.
Was noch erwähnenswert ist, ist das die GT noch ihren Orginal Lack besitzt und der Chrom sowie das Allu in einem guten Zustand ist. Leider ist dem Vorbesitzer der Tank einmal runtergefallen weshalb sich jetzt eine Delle im Tank befindet. Dies hat mich allerdings nie gestört da ich den Orginallack erhalten wollte.
Ich hätte für das Motorrad noch eine Sportauspuffanlage von der englischen Firma Higgspeed übrig diese könnte dazu erworben werden.
Das Motorrad ist noch angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Das Motorrad fährt ohne Probleme und die Elektrik funktioniert auch so wie sie soll.
In den letzen Jahren habe ich in ein paar Verbesserungen investiert wie zum Beispiel in
-Sportfedern
-Stahlflex Bremsleitung
-Elektronische Vapezündung (inklusive Zündspulen und Zündkabel)
-Überholte Kurbelwelle von der Firma Scheuerlein mit Rechnung
-Neue Kolben
Außerdem habe ich letzte Woche nochmal die Vergaser gereinigt und neu Abgedichtet sowie eingestellt.
Was noch erwähnenswert ist, ist das die GT noch ihren Orginal Lack besitzt und der Chrom sowie das Allu in einem guten Zustand ist. Leider ist dem Vorbesitzer der Tank einmal runtergefallen weshalb sich jetzt eine Delle im Tank befindet. Dies hat mich allerdings nie gestört da ich den Orginallack erhalten wollte.
Ich hätte für das Motorrad noch eine Sportauspuffanlage von der englischen Firma Higgspeed übrig diese könnte dazu erworben werden.
Das Motorrad ist noch angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.816,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,62
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 392,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0440
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
