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Suzuki V-Strom 1000
DL1000

Beersel, BE
€ 4 500,-
Kilométrage
36 000 km
Transmission
-
Année
03/2007
Carburant
Essence
Puissance
72 kW (98 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Touring
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/2007
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance
72 kW (98 CH)

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
Type de peinture
Métallisé

Description

Suzuki DL1000 V-Strom996cm³ / 98cvAnnée : 03/2007Kilométrage : 36.550kmOK Zone Lez jusqu'à 2028Moto belge en parfait état, fiable et totalement d'origine. Un Trail routier parfait pour le quotidien ou pour les long voyage / road trip en duo. Ces moteurs Japonais sont reconnus pour leur fiabilité et robustesse à toute épreuve, qu'on voit régulièrement au dessus de 100.000km. Un trail routier accessible à tous, qui satisfait débutant et pilote expérimenté.

Frais récent :
-Train de pneus neuf : Bridgestone Battlax AT41- Freinage : Disque et plaquette- Révision complète : Vidange, filtres et bougies- Embrayage : révision cloche /butée hydraulique( Maladie connue sur ces modèles rectifiée)
Option / équipements :- Bulle réglable- Top case Kappa K53 (2casques intégraux)- Dosseret confort passager- Prise de charge au guidon- Support Smartphone/GPS- Éclairage Led
Prix: 4.500€ avec contrôle technique et demande d'immatriculation
!! PRETE POUR LA SAISON!!

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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€ 1.095,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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