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Kilométrage
22 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2017
Carburant
Essence
Puissance
74 kW (101 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Touring
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 22 000 km
- Année
- 03/2017
- Contrôle technique
- 09/2025
- Dernier contrôle technique
- 04/2021
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 74 kW (101 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 037 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 228 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
4,8 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 112 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Poignées chauffantes
- Sécurité
- ABS
- Anti-patinage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Jaune
Description
Ich habe das Moped mit einer Laufleistung von ca. 600 km gekauft. Stand ein halbes Jahr im Ausstellungsraum des Händlers.
Die Suzuki V-Strom DL1000 aus dem Jahr 2017 ist ein vielseitiges Adventure-Bike mit beeindruckenden Features. Hier sind einige der Highlights:
Gewicht
Nassgewicht von 228 kg.
Die V-Strom DL1000 ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und ihren Komfort, ideal für lange Touren und den täglichen Gebrauch2.
Extras: Griffheizung
Topcase-Brücke (Hepco & Becker)
Abnehmbarer Gepäckträger (Hepco & Becker)
Hauptständer (Hepco & Becker)
Side Stand Pad: sorgt dafür, dass das Motorrad auf weichem
Untergrund wie Sand, Gras oder Kies nicht einsinkt und stabil steht
Die Suzuki V-Strom DL1000 aus dem Jahr 2017 ist ein vielseitiges Adventure-Bike mit beeindruckenden Features. Hier sind einige der Highlights:
- Motor: 1037cc flüssigkeitsgekühlter V-Twin-Motor mit 99 PS und 103 Nm Drehmoment.
- Bremsen: Motion Track Brake System mit schräglagenabhängigem ABS.
- Fahrwerk: Voll einstellbare Federung vorne und hinten.
- Technologie: Drei-Stufen-Traktionskontrolle, Suzuki Easy Start System und Low RPM Assist. einstellbares ESP.
- Design: Neu gestaltete Windschutzscheibe mit Höhen- und Winkelverstellung sowie der markante "Entenschnabel" inspiriert von der DR-BIG.
- Komfort: Handprotektoren und Motorschutz serienmäßig, Sitzhöhe von 850 mm. Heizgriffe nachgerüstet.
Gewicht
Nassgewicht von 228 kg.
- Gewicht
- Reifen: Drahtspeichenräder mit 19-Zoll-Vorderreifen und 17-Zoll-Hinterreifen. Reifen sind fast neu.
Die V-Strom DL1000 ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und ihren Komfort, ideal für lange Touren und den täglichen Gebrauch2.
Extras: Griffheizung
Topcase-Brücke (Hepco & Becker)
Abnehmbarer Gepäckträger (Hepco & Becker)
Hauptständer (Hepco & Becker)
Side Stand Pad: sorgt dafür, dass das Motorrad auf weichem
Untergrund wie Sand, Gras oder Kies nicht einsinkt und stabil steht
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.135,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.135,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 49.392,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.029,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.