Suzuki V-Strom 800DE

Le Mans
€ 8 9905
MOTOKAZPARC 72
0 Évaluations
Kilométrage
26 108 km
Transmission
-
Année
06/2023
Carburant
Essence
Puissance
-
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Enduro
État
Occasion
N° d'annonce
2303380

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/2023

Caractéristiques Techniques

Cylindrée
800 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Jaune
Couleur originale
Jaune

Description

Suzuki DL 800 V-Strom de 2023 Rvise et garantie 12 mois. Options : Sabot moteur, bquille centrale, feux additionnels, valises et top case Shad, housse de guidon, crash bar. Chssis Cadre : structure en tubes d'acier Rservoir : 20 litres Hauteur de selle : 855 mm Longueur : 2 345 mm Largeur : 975 mm Hauteur min : 1 310 mm Empattement : 1 570 mm Poids en ordre de marche : 230 kg Train avant Fourche tlhydraulique inverse 41 mm, db : 220 mm Freinage 2 disques 310 mm, trier 4 pistons Roue avant : 90 / 90 - 21 Suzuki V-Strom 800 D.E. 2023 technique Transmission bote 6 rapports , manuelle - shifter de srie Secondaire par chane Train arrire Monoamortisseur, db : 220 mm Freinage 1 disque 260 mm, trier simple piston Roue arrire : 150 / 70 - 17 Moteur Bicylindre parallle , 4 temps Injection 42 mm Refroidissement : liquide 2 ACT 4 soupapes par cylindre 776 cc (Alsage
  • course: 84 x 70 mm) 84,30 ch 8 500 tr/min 8 mkg 6 800 tr/min Rapport poids / puissance : environ 2.53 kg/ch Rapport poids / couple : environ 26.61 kg/mkg Compression : 12.8 : 1 Emission CO: 104 g/km Crit'air : 1 quipement de srie Assistance au freinage : ABS Tarif 8 990* *(hors immatriculation & mise disposition) Garantie 12 mois

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth


Vendeur

Professionnel
MOTOKAZPARC 72
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InterlocuteurService commercial
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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