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Tesla Model YModel Y Performance Dual Motor AWD
€ 38 5001
TVA comprise
Très bon prix
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
47 399 km
Autonomie en électrique
514 km
Année
12/2023
Carburant
Electrique
Puissance
393 kW (534 CH)
Vendeur
Particuliers
Financement
à partir de € 698,-par mois
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Calculez le financement de cette voiture
Total
€ 41 916,-
TAEG
3,45 %
Mensualité
€ 698,60
Exemple représentatif : prêt à tempérament de 21.500 euros remboursable en 60 mensualités au Taux Annuel Effectif Global de 3,65 % (taux débiteur actuariel fixe : 3,65 %). Cela signifie 60 mensualités de 390,50 euros, soit un montant total à rembourser de 23.430 euros. Taux valable du 11/01/2025 jusquau 28/02/2025 inclus.
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 47 399 km
- Année
- 12/2023
- Contrôle technique
- 06/2025
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 393 kW (534 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 1
- Autres sources d'énergie
- Électrique
- Émissions de CO2
- 0 g/km (mixte)
- Autonomie en électrique
- 514 km
- Temps de charge de 10 % à 80 %
- 30 mn
Equipement
- Confort
- 360° caméra
- Accoudoir
- Assistant de démarrage en côte
- Caméra d'aide au stationnement
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Capteurs d'aide au stationnement avant
- Chauffage auxiliaire
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Détecteur de lumière
- Détecteur de pluie
- Hayon arrière électrique
- Pare-brise chauffant
- Radar de recul
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège à réglage lombaire
- Sièges arrière chauffant
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges chauffants
- Sièges ventilés
- Sièges électriques
- Start/Stop automatique
- Suspension pneumatique
- Système d'aide au stationnement automatique
- Système de navigation
- Toit ouvrant
- Toit panoramique
- Verrouillage centralisé sans clé
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant chauffant
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Chargeur smartphone à induction
- Dispositif mains libres
- Fonction TV
- Hotspot Wi-Fi
- Ordinateur de bord
- Radio
- Radio numérique
- Soundsystem
- Streaming audio intégré
- USB
- Écran multifonction entièrement numérique
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Alerte de franchissement involontaire de lignes
- Anti-patinage
- Assistant au freinage d'urgence
- Assistant de vision nocturne
- Assistant feux de route
- Avertisseur d'angle mort
- Direction assistée
- Détection des panneaux routiers
- ESP
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de distance
- Système d'appel d'urgence
- Système d'avertissement de distance
- Système de contrôle de la pression pneus
- Système de détection de la somnolence
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Commande vocale
- Déflecteur
- Ecran tactile
- Jantes alliage (21")
- Pack Sport
- Sièges sport
- Suspension sport
- Séparateur pour coffre
- Éclairage d'ambiance
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Autres
Description
Helaas verkoop ik mijn Tesla Y Performance, gezien ik een nieuwe bedrijfswagen moest nemen. Deze is in mijn eigendom en staat op mijn zaak (btw deels aftrekbaar).
Ik rijd nu met een Polestar 4 en kan uit ervaring zeggen, dat dit mijn favoriete wagen is. Als ik vergelijk met al mijn vorige wagens is dit een absolute topper.
Hij rijdt als een karting, eenvoudig in gebruik en bijzonder veel ruimte. Deze wagen heeft slechts 1 nadeel: de sportvelgen steken voorbij de banden, waardoor je bij het parkeren voorzichtig moet zijn om de velg niet tegen de borduur te schuren. Er zijn op de 4 velgen lichte beschadigingen van het parkeren.
Verder is er geen schade aan de wagen. De wagen heeft nog geen onderhoud gehad. Hoeft ook niet, gezien dit niet nodig is bij een electrische wagen.
Voorafgaand aan de verkoop zal hij nog gekeurd worden.
Ik rijd nu met een Polestar 4 en kan uit ervaring zeggen, dat dit mijn favoriete wagen is. Als ik vergelijk met al mijn vorige wagens is dit een absolute topper.
Hij rijdt als een karting, eenvoudig in gebruik en bijzonder veel ruimte. Deze wagen heeft slechts 1 nadeel: de sportvelgen steken voorbij de banden, waardoor je bij het parkeren voorzichtig moet zijn om de velg niet tegen de borduur te schuren. Er zijn op de 4 velgen lichte beschadigingen van het parkeren.
Verder is er geen schade aan de wagen. De wagen heeft nog geen onderhoud gehad. Hoeft ook niet, gezien dit niet nodig is bij een electrische wagen.
Voorafgaand aan de verkoop zal hij nog gekeurd worden.
Evaluation de prix
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.766,72
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 493,52
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0791
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0527
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.