Toyota Auris
1.8 Hybrid Executive

€ 6 999

Prix correct

Kilométrage
199 999 km
Autonomie en électrique
-
Année
09/2010
Carburant
Electrique/Essence
Puissance
100 kW (136 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Break
Type de véhicule
Occasion
Sièges
5
Portes
5

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/2010
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance
100 kW (136 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
1 798 cm³
Vitesses
1
Cylindres
4
Poids à vide
1 805 kg

Consommation énergétique

Autres sources d'énergie
Électrique
Consommation de carburant

4,0 l/100 km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
Type de peinture
Autres
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Autres

Description

Te koop: Toyota Auris Hybrid 2010
Ik ben de tweede eigenaar; de vorige eigenaar was een oudere man die de auto altijd zeer voorzichtig gebruikte en in de garage bewaarde. De wagen rijdt perfect, is extreem zuinig (ongeveer 4 l/100 km) en staat bekend om zijn betrouwbaarheid.

De auto heeft een zeer complete uitrusting: start/stop-knop, elektrisch inklapbare spiegels, stoelverwarming, head-up display, achteruitrijcamera en een nieuw multimediasysteem met Android Auto & Apple CarPlay. Het geluid is volledig verbeterd met JBL-speakers, versterker en subwoofer.

Het interieur is vernieuwd: alcantara hemel, sterrenhemel in het dak en interieurverlichting die via een telefoon-app bediend wordt. De auto ziet er modern en verzorgd uit, zowel binnen als buiten.

Prijs bespreekbaar.


Extra vragen stuur gerust een berichtje via whatsapp op dit nummer
0467229898

Evaluation de prix

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth


Vendeur

Particuliers
Interlocuteur
  1. TVA déductible
  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  3. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  4. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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