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Toyota Auris// 2027 GARANTIE TOYOTA //
€ 10 9905
Très bon prix
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Kilométrage
150 000 km
Autonomie en électrique
-
Année
02/2017
Carburant
Electrique/Essence
Puissance
73 kW (99 CH)
Vendeur
Professionnel
Financement
à partir de € 220,-par mois
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
- Version pays
- Belgique
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 150 000 km
- Année
- 02/2017
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 73 kW (99 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 1 798 cm³
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 865 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 6b
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Autres sources d'énergie
- Électrique
- Consommation de carburant
4,0 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 92 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
TOYOTA AURIS DE 2017
1.8 HYBRID 73KW
EURO 6B HYBRID ( PAS DE LIMITES POUR LEZ )
LA VOITURE VIENT D’UN 1ERE PROPRIÉTÉ *
CARNET D’ENTRETIEN *
TRÈS BELLE VOITURE *
SUPER BIEN ÉQUIPÉE
10990€ ( PRIX GARAGE OU EXPORT )
700€ PLUS POUR LES PARTICULIER ( PASSAGE AU CONTRÔLE TECHNIQUE + UN ENTRETIEN CHEZ TOI + UN TEST HYBRIDE POUR LA SANTÉ DE LA BATTERIE D’HYBRIDE
POUR PLUS D’INFO +32484699919
1.8 HYBRID 73KW
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10990€ ( PRIX GARAGE OU EXPORT )
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Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurAydin Ovisi
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.