Toyota C-HR
C-HR Hybrid 1.8i VVT-i C-Enter E-CVT (EU6AP)

€ 21 9005

Très bon prix

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GRC INTERNATIONAL
(94% de recommandations)
Kilométrage
11 704 km
Transmission
Boîte automatique
Année
10/2022
Carburant
Essence
Puissance
72 kW (98 CH)
Vendeur
Professionnel

Financement

à partir de € 440,-par mois

Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.

Données de base

Carrosserie
SUV/4x4/Pick-Up
État
Occasion
Sièges
5
Portes
5
Version pays
Belgique

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
10/2022
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
72 kW (98 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
1 798 cm³
Cylindres
4
Poids à vide
1 860 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 6d
Carburant
Essence
Consommation de carburant

3,8 l/100 km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bronze
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Tissu

Description

Toyota C-HR 1.8 Hybride Automatique 10 / 2022

Marque: Toyota
Modèle: C-HR
Cylindrée: 1798 cc
Carburant: Essence / Hybride
Année: 10 / 2022
Kilométrage: 11.704 Km
Puissance : 72 kW
Norme européenne d'émission : Euro 6d-isc
Emission CO2: 111 g/km


OPTIONS :
✓ Climatisation
✓ GPS
✓ Camera de recul
✓ ABS
✓ Airbags
✓ Direction assistée
✓ Régulateur de vitesse
✓ Radio - Ecran Tactile
✓ Volant multifonctions en cuir
✓ Rétroviseurs électriques
✓ Sièges chauffants
✓ Capteurs d’aide au stationnement avant et arrière
✓ Bluetooth
✓ Vitres électriques
✓ Verrouillage centralisé
✓ Jantes en alliage
✓ USB
✓ AUX

PRIX : 21.900,00 € HTVA

Car-Pass et carnet d'entretien

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Evaluation de prix

Leasing

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Assurance

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Vendeur

Professionnel
GRC INTERNATIONAL
(94% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2004
InterlocuteurRaymond GHOSTIN
  1. TVA déductible
  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  3. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  4. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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