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Toyota C-HRC-HR Hybrid 2.0i VVT-i C-Lub Mono-Tone E-CVT
€ 22 000
Bon prix
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*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Kilométrage
66 700 km
Transmission
Boîte automatique
Année
11/2021
Carburant
Essence
Puissance
112 kW (152 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 66 700 km
- Année
- 11/2021
- Contrôle technique
- 03/2026
- Dernier contrôle technique
- 03/2025
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 112 kW (152 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 1 987 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 560 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 6d
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
4,0 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 92 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Toyota C-HR Hybrid. Automatique. Première main, non fumeur. Très bon état.Parquer dans un garage.
Entretiens fait chez le concessionnaire, dernier en Mars 2025.
Crochet d'attelage amovible.
Vitres surteintées arrières.
GPS Europe.
Sièges avants chauffants.
Consommation sur autoroute 5l/100, très appréciable malgré la puissance du moteur.
CT ok
Entretiens fait chez le concessionnaire, dernier en Mars 2025.
Crochet d'attelage amovible.
Vitres surteintées arrières.
GPS Europe.
Sièges avants chauffants.
Consommation sur autoroute 5l/100, très appréciable malgré la puissance du moteur.
CT ok
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Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.