Toyota C-HR
C-HR Hybrid PHEV 2.0 Elite Bi-Tone E-CVT (164 kW)

Aalter
€ 24 900

Pas d'information

Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.

*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Kilométrage
800 km
Autonomie en électrique
-
Année
12/2024
Carburant
Electrique/Essence
Puissance
111 kW (151 CH)
Vendeur
Particuliers

Financement

à partir de € 453,-par mois

Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.

Données de base

Carrosserie
SUV/4x4/Pick-Up
État
Occasion
Sièges
5
Portes
5

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
12/2024
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
111 kW (151 CH)
Transmission
Boîte automatique

Consommation énergétique

Autres sources d'énergie
Électrique

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Gris
Intérieur
Autres

Description

11.2024
Hybride
132 kw
800 km seulement, état comme neuf
2 couleurs
Sous garantie constructeur 36 mois ou 100 000km
Prix de vente 24900 € TTC

Véhicule immatriculé régulièrement en Belgique avec certificat d’immatriculation partie 1 et 2.
Attention : Véhicule vendu par un négociant allemand à 78244 Gottmadingen
Livraison aux frais de l’acheteur possible
Contactez directement le vendeur au +49 (7734) 9889810. Le vendeur

Evaluation de prix

Aucune information de prix disponible : Le prix de ce véhicule varie très fortement des prix usuels pour les véhicules similaires. De plus amples informations sont disponibles le cas échéant dans la description du véhicule ou directement auprès du vendeur.

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Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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