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Kilométrage
79 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2013
Carburant
Essence
Puissance
221 kW (300 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 79 000 km
- Année
- 04/2013
- Dernier contrôle technique
- 11/2024
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 221 kW (300 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 239 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,8 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
ESTETICA
-Wrapping personalizzato FARINA PELLICOLE2000
-Bottoni sgancio rapido su paraurti anteriore
-Canard anteriori
-Cerchi OZ Alleggerita HLT 17” x 8”
-Cofano carbonio SEIBON
-Baule carbonio SEIBON
-Ala SARD in carbonio
-Copri strumentazione Subaru STI in alcantara
-strumento nella bocchetta P3 GAUGE
-Fari post. VALENTI sequenziali oscurati
-Fari ant. VLAND sequenziali
-Fanale centrale inferiore VLAND
-Lama anteriore MAXTON DESIGN con tiranti
-sganci rapidi su cofano AEROCATCH
MOTORE
-Centralina ECUTEK multimappa 100ottani ACME
-Kit volumetrico SPRINTEX con intercooler maggiorato ( 280/300 cv)
-Iniettori maggiorati
-Pompa benzina maggiorata
-Radiatore acqua maggiorato MISCHIMOTO
-Radiatore olio
-Paratia antisbattimento olio GREDDY
-Collettori TOMEI EL 4-2-1
-Over pipe TOMEI
-Front pipe MILLTEK cat 100cl
-Catback MILLTEK silenziato sul finale
HARDWARE
-Freni anteriori maggiorati ACME
-Tubi freno areonautici
-Condotti raffreddamento dischi
-Piastre camber su uniball
-Leva cambio IRP short shifter
-Freno a mano idraulico IRP
-Componenti ant. e post. CUSCO per irrigidimento (barre duomi, power brace, supporto differenziale, bracci regolabili, barre di torsione maggiorate )
-Albero di trasmissione in alluminio DRIVESHAFT SHOP
-Coppia conica corta CUSCO 4456
-Coperchio differenziale maggiorato Cusco
-Assetto TEIN StreetFlex coilover con EDFC Active PRO per regolazione rigidità da interno
-Frizione stage4 rame COMPETITION CLUTCH
-Volano ultra alleggerito stage 4 COMPETITION CLUTCH
IL PREZZO NON È TRATTABILE!
-Wrapping personalizzato FARINA PELLICOLE2000
-Bottoni sgancio rapido su paraurti anteriore
-Canard anteriori
-Cerchi OZ Alleggerita HLT 17” x 8”
-Cofano carbonio SEIBON
-Baule carbonio SEIBON
-Ala SARD in carbonio
-Copri strumentazione Subaru STI in alcantara
-strumento nella bocchetta P3 GAUGE
-Fari post. VALENTI sequenziali oscurati
-Fari ant. VLAND sequenziali
-Fanale centrale inferiore VLAND
-Lama anteriore MAXTON DESIGN con tiranti
-sganci rapidi su cofano AEROCATCH
MOTORE
-Centralina ECUTEK multimappa 100ottani ACME
-Kit volumetrico SPRINTEX con intercooler maggiorato ( 280/300 cv)
-Iniettori maggiorati
-Pompa benzina maggiorata
-Radiatore acqua maggiorato MISCHIMOTO
-Radiatore olio
-Paratia antisbattimento olio GREDDY
-Collettori TOMEI EL 4-2-1
-Over pipe TOMEI
-Front pipe MILLTEK cat 100cl
-Catback MILLTEK silenziato sul finale
HARDWARE
-Freni anteriori maggiorati ACME
-Tubi freno areonautici
-Condotti raffreddamento dischi
-Piastre camber su uniball
-Leva cambio IRP short shifter
-Freno a mano idraulico IRP
-Componenti ant. e post. CUSCO per irrigidimento (barre duomi, power brace, supporto differenziale, bracci regolabili, barre di torsione maggiorate )
-Albero di trasmissione in alluminio DRIVESHAFT SHOP
-Coppia conica corta CUSCO 4456
-Coperchio differenziale maggiorato Cusco
-Assetto TEIN StreetFlex coilover con EDFC Active PRO per regolazione rigidità da interno
-Frizione stage4 rame COMPETITION CLUTCH
-Volano ultra alleggerito stage 4 COMPETITION CLUTCH
IL PREZZO NON È TRATTABILE!
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.