detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
360 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2000
Carburant
Diesel
Puissance
92 kW (125 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Type de moteur
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 360 000 km
- Année
- 05/2000
- Contrôle technique
- 05/2024
- Dernier contrôle technique
- 12/2023
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 92 kW (125 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 988 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 955 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
10,9 l/100 km (mixte)
- Classe d'émission
- Euro 2
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège passager repliable
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage
- Porte-bagages
- Roue de secours
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
La vettura è meccanicamente perfetta: era già in buono stato quando l'ho acquistata, ma non avendo la certezza di quando erano stati fatti certi interventi, ho voluto rimetterla a nuovo.
All'anteriore sono stati sostituiti:
- tutti gli snodi/testine con componenti di qualità (Toyota, SKF, Moog)
- dischi e pasticche Brembo
- scatola sterzo nuova (con relative boccole in poliuretano)
- tutte le boccole sono state sostituite con quelle in poliuretano
Al posteriore sono state sostuite:
- tutte le boccole di puntoni, barra Panhard e barra stabilizzatrice
E' stato montato un assetto completo della Lovells (ditta specializzata australiana): rialzo +5cm, 4 ammortizzatori a gas e 4 molle (medio carico)
Distanziali da 35mm.
Tagliando completo effettuato a dicembre 2023 (olio Repsol, filtri Nipparts)
La cinghia della distribuzione è stata sostituita ogni 100mila km.
Supporti motore e cambio nuovi.
La trazione è integrale permanente.
La leva delle ridotte permette varie modalità di funzionamento:
- 4x4 con marce lunghe (utilizzo normale)
- 4x4 con marce lunghe e centrale bloccato
- posizione N (folle, per eventuali traini)
- 4x4 con marce ridotte e centrale bloccato
Inoltre il differenziale posteriore è bloccabile al 100% con un apposito manettino (accanto allo sterzo). Solo con tale bloccaggio, è prevista l'esclusione automatica dell'ABS.
Gli interrni sono stati rivisti:
- le vecchie plastiche in finta radica, sono state riverniciate
- tutte le lampadine sono state sostitiite con i LED
- le portiere sono state insonorizzate
- le stoffe dei panneli porta sono stati lavati
- pomello cambio sostituito
- aggiunto voltmetro con 2 USB di ricarica 3.0
All'esterno è stato rivisto l'impianto di illuminazione:
- fari anteriori a LED (Philips)
- fari posteriori nuovi (e uguali!) con la modifica a "4 servizi"
L'auto è meccanicamente perfetta, non perde una goccia di olio... ho fotografato il motore senza lavarlo (operazione che in genere serve per nascondere perdite o trasudi), quindi lo vedete così com'è... nelle normali condizioni di utilizzo.
L'esterno presenta normali segni di utilizzo per un fuoristrada, ma non ci sono danni ai lamierati.
La vernice del cofano ha il trasparente rovinato: andrebbe lucidato... se volete un fuoristrada da bar!
\Tutti i lavori sono documentabili con fatture di acquisto dei componenti usati e/o foto delle varie fasi di ripristino.
Doppie chiavi, con centralizzata (no antifurto, solo immobilizer).
Disponibile per ulteriori informazioni e prova (anche con vostro meccanico).
All'anteriore sono stati sostituiti:
- tutti gli snodi/testine con componenti di qualità (Toyota, SKF, Moog)
- dischi e pasticche Brembo
- scatola sterzo nuova (con relative boccole in poliuretano)
- tutte le boccole sono state sostituite con quelle in poliuretano
Al posteriore sono state sostuite:
- tutte le boccole di puntoni, barra Panhard e barra stabilizzatrice
E' stato montato un assetto completo della Lovells (ditta specializzata australiana): rialzo +5cm, 4 ammortizzatori a gas e 4 molle (medio carico)
Distanziali da 35mm.
Tagliando completo effettuato a dicembre 2023 (olio Repsol, filtri Nipparts)
La cinghia della distribuzione è stata sostituita ogni 100mila km.
Supporti motore e cambio nuovi.
La trazione è integrale permanente.
La leva delle ridotte permette varie modalità di funzionamento:
- 4x4 con marce lunghe (utilizzo normale)
- 4x4 con marce lunghe e centrale bloccato
- posizione N (folle, per eventuali traini)
- 4x4 con marce ridotte e centrale bloccato
Inoltre il differenziale posteriore è bloccabile al 100% con un apposito manettino (accanto allo sterzo). Solo con tale bloccaggio, è prevista l'esclusione automatica dell'ABS.
Gli interrni sono stati rivisti:
- le vecchie plastiche in finta radica, sono state riverniciate
- tutte le lampadine sono state sostitiite con i LED
- le portiere sono state insonorizzate
- le stoffe dei panneli porta sono stati lavati
- pomello cambio sostituito
- aggiunto voltmetro con 2 USB di ricarica 3.0
All'esterno è stato rivisto l'impianto di illuminazione:
- fari anteriori a LED (Philips)
- fari posteriori nuovi (e uguali!) con la modifica a "4 servizi"
L'auto è meccanicamente perfetta, non perde una goccia di olio... ho fotografato il motore senza lavarlo (operazione che in genere serve per nascondere perdite o trasudi), quindi lo vedete così com'è... nelle normali condizioni di utilizzo.
L'esterno presenta normali segni di utilizzo per un fuoristrada, ma non ci sono danni ai lamierati.
La vernice del cofano ha il trasparente rovinato: andrebbe lucidato... se volete un fuoristrada da bar!
\Tutti i lavori sono documentabili con fatture di acquisto dei componenti usati e/o foto delle varie fasi di ripristino.
Doppie chiavi, con centralizzata (no antifurto, solo immobilizer).
Disponibile per ulteriori informazioni e prova (anche con vostro meccanico).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 700,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 45.967,82
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.