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Kilométrage
157 421 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1994
Carburant
Essence
Puissance
243 kW (330 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 157 421 km
- Année
- 06/1994
- Contrôle technique
- 07/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 243 kW (330 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 997 cm³
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 417 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Classe d'émission
- Euro 1
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège à réglage lombaire
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Direction assistée
- ESP
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage (19")
- Roue de urgence
- Sièges sport
- Suspension sport
- Tuning
- Volant à droite
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Toyota Supra Targa (JDM spec) uit 1994.
Vanuit de fabriek was dit een 2JZGE (non turbo) automaat. Echter is deze geswapped voor een 2JZGTE VVTI en een V161 handbak. Het differentieel is ook geüpgrade naar een A03B.
- Apexi AVC-R Boost Controller
- Mishimoto XLine Radiator
- Mishimotor fan shroud
- 2x JR3 19" 8.5J 235/35/19 (voor)
- 2x JR3 19" 9.5J 265/30/19 (achter)
- Intercooler kit
- Decat
Veel gave roadtrips mee gemaakt, maar vanwege gezinsuitbreiding andere prioriteiten. Hierdoor kom ik niet meer aan de Supra toe.
De Supra heeft in de herfst en wintermaanden altijd binnen gestaan.
Vanuit de fabriek was dit een 2JZGE (non turbo) automaat. Echter is deze geswapped voor een 2JZGTE VVTI en een V161 handbak. Het differentieel is ook geüpgrade naar een A03B.
- Apexi AVC-R Boost Controller
- Mishimoto XLine Radiator
- Mishimotor fan shroud
- 2x JR3 19" 8.5J 235/35/19 (voor)
- 2x JR3 19" 9.5J 265/30/19 (achter)
- Intercooler kit
- Decat
Veel gave roadtrips mee gemaakt, maar vanwege gezinsuitbreiding andere prioriteiten. Hierdoor kom ik niet meer aan de Supra toe.
De Supra heeft in de herfst en wintermaanden altijd binnen gestaan.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 411,57
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
