Toyota Supra
Turbo MK III, Targa BM2 Tuning

Filderstadt
€ 19 999
Kilométrage
172 581 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1992
Carburant
Essence
Puissance
222 kW (302 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Sièges
4
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/1992
Contrôle technique
12/2025
Dernier contrôle technique
12/2023
Propriétaires préc.
5
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
222 kW (302 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 954 cm³
Vitesses
5
Cylindres
6
Poids à vide
1 550 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 2
Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence
Émissions de CO2
254 g/km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
La couleur de l'intérieur
Gris
Intérieur
Cuir

Description

Verkaufe einen Toyota Supra Targa mit BM2-Tuning Baujahr 05/1992
Das Fahrzeug ist angemeldet, fahrbereit und hat TÜV bis 12/2025.
Es wurde eine neue Batterie verbaut, sowie Ölfilter., Kraftstofffilter Luftfilter, Bremsbeläge hinten und Zündkerzen erneuert.
Turbolader, Booster: HKS Electronic Valve Controller, verstellbare Federung.
Das Dach ist abnehmbar und kann im Kofferraum verstaut werden.
Seit 2015 bis 2024 stand es UV- und staubgeschützt in einer Garage.
Interieur altersentsprechend (siehe Bilder).
Bei Interesse oder weiteren Fragen freue ich mich über eine Nachricht oder einen Anruf. Besichtigung und Probefahrt sind nach Absprache möglich. Der Toyota Supra ist bereit für neue Abenteuer und wartet auf einen neuen Besitzer, der ihn zu schätzen weiß.

Hinweis: Kein Tausch, keine Finanzierung.

Nur ernstgemeinte Anfragen.

Das Auto wird von Privat verkauft, daher keine Garantie oder Rücknahme.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
Interlocuteur
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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