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Triumph Scrambler 400 X

Düsseldorf
€ 5 250
Kilométrage
7 100 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2024
Carburant
Essence
Puissance
29 kW (39 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Autres
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/2024
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
29 kW (39 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
398 cm³
Vitesses
6
Cylindres
1
Poids à vide
193 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 6
Carburant
Essence
Consommation de carburant

3,0 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Démarreur électrique
Divertissement / Médias
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Alarme
  • Anti-démarrage
  • Anti-patinage
  • LED phare de jour
  • Phares au LED

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Vert
Type de peinture
Métallisé

Description

Wunderschönes Moped - anerkennende Blicke und ungefragte Komplimente inklusive.

So ziemlich das stilvollste Motorrad, das in der A2-Klasse zu haben ist.

Auch für größere Fahrerinnen und Fahrer bestens geeignet (ich bin 1,92 und sitze sehr entspannt auf der 400x).

Das Motorrad hatte weder Unfälle noch gibt es sonst irgendwelche Schäden. Scheckheftgepflegt.

Superpraktisch ist die USB-C-Buchse direkt am Lenker.

Zubehör: Gepäckträger.

Ich verkaufe das Schmuckstück, weil ich mir in diesem Frühjahr „die große Schwester“ der 400x zugelegt habe.

Leasing

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€ 1.867,34
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5.000 km
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detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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