Triumph Speed Triple 1050

Vendesi Speed Triple del 2009 con 18000km, la ho presa da concessionaria a febbraio come seconda moto ma ora le sto vendendo entrambe per prendere una HD Street Glide.
La moto ha una miriade di accessori e parti in carbonio che vi elenco:
-pedane arretrate Walter Moto
-porta targa Walter Moto
-leve regolabili Triumph
-sotto coda in carbonio
-copri pignone in carbonio
-parafango anteriore in carbonio
-para serbatoio in carbonio
-parafango posteriore in vetro resina
-tamponi telaio Lightech
-frecce led Koso
-terminale 3 in 1 Mivv
-mappa per scarico basso originale Triumph
-flangia tanklock Givi
-specchietti rizoma
-serbatoio olio freni anteriore CNC Racing
-serbatoio olio freni posteriore Rizoma
-conta marce GIpro
-sella personalizzata e imbottita con gel
-filtro aria Sprint Filter (nuovo di trinca)
-puntale originale Triumph
-cupolino originale Triumph
-tubi acqua in silicone

Probabilmente qualcosa lo ho dimenticato.
Tutti i pezzi originali a corredo.

Appena eseguiti da me i seguenti lavori (sono meccanico):

-lavaggio motore con additivo Motul
-olio motore, Bardhal XTC-C60 15w50
-filtro olio K&N
-filtro aria Sprint Filter
-liquido refrigerante Bardhal
-gomme Avon 3D Supersport
-pastiglie freno anteriori Brembo SR
-cambio completo olio freni ant e post con Dot 4 Bardhal
-sostituite tutte le guarnizioni e tappo vaschetta di espansione con ricambi originali Triumph
-controllati tutti i serraggi come da manuale con dinamometrica.
-sostituito galleggiante benzina con ricambio originale Triumph
-ispezionato serbatoio (non c’è minima traccia di ruggine)
-pulito pescante olio (ho preferito farlo dato che era stata ferma diverso tempo)
-guarnizione coppa nuova originale Triumph
-lampadine Osram effetto xeno omologate


Dovrei aver conservato praticamente tutti gli scontrini e fatture anche se la veridicità dei lavori è facilmente constatabile di persona.

Al momento del mio acquisto il concessionario ha inoltre svolto questi lavori:
-revisione forcella anteriore
-pulizia corpi farfallati
-sostituite candele

La richiesta per la moto è di €4990 ma se ne può parlare di persona.

La moto è meccanicamente perfetta, il motore è un orologio, unico difetto della moto è la spia della riserva che rimane accesa (difetto estremamente comune e motivo per il quale ho cambiato il galleggiante) il problema è legato a qualche cavo e facilmente risolvibile, io tuttavia non ho tempo e molto sinceramente voglia di farlo (mi sono abituato a regolarmi con il Trip)l motivo per il quale il prezzo sarà leggermente trattabile.