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Kilométrage
42 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2004
Carburant
Essence
Puissance
60 kW (82 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 42 000 km
- Année
- 01/2004
- Contrôle technique
- 09/2024
- Dernier contrôle technique
- 03/2023
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 60 kW (82 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 885 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 224 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Autres
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Triumph Thunderbird Sport del 2004 (ultimo anno di produzione) in ottimo stato.
Nel 2004 sono state prodotte soltanto 925 unità.
La moto è completamente originale, salvo i due terminali Mistral omologati con db killer estraibili ma ho anche i terminali originali in ottimo stato.
La moto presenta alcuni elementi di derivazione sportiva: n. cavalli superorie ad altre modern classic Triumph di cilindrata 900, sospensione posteriore mono di tipo sportivo, doppio freno a disco anteriore ed un ottimo cambio a 6 rapporti.
Io sono il secondo proprietario e ho le schede dei tagliandi eseguiti sempre puntualmente.
Attualmente la moto non richiede alcun intervento di manutenzione ed è pronta per circolare.
Vendo per passaggio ad altra categoria.
Essendo stata immatricolata a gennaio 2004, la moto è iscrivibile nel registro dei veicoli di interesse storico.
Nel prezzo finale sono inclusi:
Moto visionabile solo nel fine settimana.
Nel 2004 sono state prodotte soltanto 925 unità.
La moto è completamente originale, salvo i due terminali Mistral omologati con db killer estraibili ma ho anche i terminali originali in ottimo stato.
La moto presenta alcuni elementi di derivazione sportiva: n. cavalli superorie ad altre modern classic Triumph di cilindrata 900, sospensione posteriore mono di tipo sportivo, doppio freno a disco anteriore ed un ottimo cambio a 6 rapporti.
Io sono il secondo proprietario e ho le schede dei tagliandi eseguiti sempre puntualmente.
Attualmente la moto non richiede alcun intervento di manutenzione ed è pronta per circolare.
Vendo per passaggio ad altra categoria.
Essendo stata immatricolata a gennaio 2004, la moto è iscrivibile nel registro dei veicoli di interesse storico.
Nel prezzo finale sono inclusi:
- Terminali di scarico originali Triumph;
- Ricambi originali Triumph;
- Telo impermeabile Tucano;
- Bloccadisco;
- Borse laterali;
- Borsa magnetica da serbatoio;
- Libretto originale di uso e manutenzione;
- Kit attrezzi originale Triumph.
Moto visionabile solo nel fine settimana.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 279,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Seat Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
