Triumph Tiger 1200
RALLY EXPLORER 2025 AKTIONSANGEBOT

Berlin
€ 22 0951, 5
TVA comprise
€ 18 567,- TVA non inclue
TRIUMPH BERLIN
(100% de recommandations)
Kilométrage
-
Transmission
Boîte manuelle
Année
-
Carburant
Essence
Puissance
110 kW (150 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Enduro
État
Neuf

Caractéristiques Techniques

Puissance
110 kW (150 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 160 cm³
Cylindres
3

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Autonomie en électrique
580 km

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Beige
Couleur originale
MATT SANDSTORM

Description

TRIUMPH TIGER 1200 RALLY EXPLORER MODELL 2025

AKTIONSANGEBOT !!

INKL. ÜBERFÜHRUNGSKOSTEN / 48 MONATE WERKSGARANTIE


Die Tiger 1200 GT Familie wurde entwickelt, um im Bereich der großen straßenorientierten Adventure-Bikes mit einer Spezifikation, Performance und Technik - darunter ein radargestützter Totwinkel-Assistent bei den Explorer-Modellen - Maßstäbe zu setzen.Mit echter Geländetauglichkeit und Vielseitigkeit auf jedem Untergrund werden die beiden Rally Modelle, dank des neuen 21-Zoll-Vorderrads mit schlauchlosen Reifen und eines auf anspruchsvollstes Gelände abgestimmten Fahrwerks, ihrem Namen mehr als gerecht. Fahrern, die auf ausgedehnten Touren die Welt erobern möchten, bietet jeweils eine Explorer-Ausführung der GT und der Rally mit einem 30-Liter-Kraftstofftanks eine um 50% erweiterte Reichweite.

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TRIUMPH Berlin
Bahros Bike Bude GmbH
Gehringstr. 63
13088 Berlin
Te: 030 923744 46

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth


Vendeur

Professionnel
TRIUMPH BERLIN
(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2018
InterlocuteurStefan Bahro
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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